7月1日上午10点，16辆长编组“复兴号”从北京南站发出。中国网 赵晓雯 摄
中国网北京7月1日讯（记者 赵晓雯）7月1日，全国铁路迎来暑运首日大客流。铁路暑运自今日起至8月31日为止，共计62天。
暑运期间，全国铁路预计发送旅客6.47亿人次，同比增加4590万人次，增长7.6%，日均发送旅客1043万人次。北京铁路局始发终到列车将达到636对，预计发送旅客6516万人次，将创历史新高。
新增16辆长编组“复兴号” 投入运营
北京铁路局为迎接暑运期间大客流，实行第二阶段列车运行图调整，中国自行研制的全球最长高铁列车——16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。
调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行数量由现在的114.5对增加到170.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。与此同时，在京沪间首次投入运营16辆长编组“复兴号”动车组3列，后续还将安排16辆长编组“复兴号”动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行
据北京南站新闻发言人梁兆钰介绍，长编组“复兴号”列车总定员达1193人，是此前8辆编组列车的2倍多，其中商务座22个，一等座148个，二等座1023个。
“此前我国动车组都为8辆编组的‘短编组’列车，在春运等大运力的需求情况下，会重联组成16辆编组列车，但列车中间多出的两个车头会影响载客能力。此次16辆长编组‘复兴号’将车头部分换为正常车厢，进一步提升了列车的综合运力。”梁兆钰说。
16辆长编组“复兴号”动车组在京沪高铁投入运营后，将分别担当G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次共4对列车的运输任务。
多举措提升旅客出行体验
据了解，暑运期间，客流持续保持高位运行，为确保旅客快速进站、便利乘车，北京南站将持续提供“急旅客服务”， 在东进口最南侧安检口、西4商务通道和北地下一层安检口各开设一条“急客通道”，专门为距开车时间在15分钟以内的旅客提供“急客服务”。
“北京南站将根据客流变化，适时延长快速进站通道开启时间，采取高架检票口与快速进站厅同步检票放行的方式，缓解候车厅客流压力。”梁兆钰说。
据悉，为保证旅客进出停车场方便快捷，北京南站前期对停车场进行了升级改造。改造后的停车场，不仅支持微信、支付宝扫码支付停车费，还引入了无感支付，车主只要在支付宝或微信中绑定车牌并开通免密扣费，就能在出口享受不停车、自动扣费离场的便捷，大大提升了私家车进出停车场的效率，方便旅客快速离站。
“夏季炎热，为降低夏季停车场温度，提高旅客出行舒适度，我们更换了东、西停车场全部灯管，增加停车场照明度，对停车场地面进行自流平施工，改善了停车场整体环境。”梁兆钰说。
