2018年，新能源汽车动力电池产业将继续向前发展，动力电池企业间的竞争转入下半场，厮杀将更加激烈，实力不够的动力电池企业生存会更加艰难。
2017年12月26日，北京当升材料科技股份有限公司（以下简称“当升科技”）公告称，公司决定使用自有资金1000万元参与北京匠芯电池科技有限公司（以下简称“匠芯电池”）在北京产权交易所挂牌的增资项目。据了解，如果增资顺利，当升科技或将持有匠芯电池增资后股权的11.11%。
匠芯电池在业内并不出名，笔者也是第一次听到这个名字，但从当升科技1000万元的持股占比高达11.11%来看，匠芯电池资金规模并不大，因为1000万元投资在电池的资本大潮中掀不起多大水花，甚至有些微不足道。
作为一家电池材料企业，当升科技入股一个并不出名、实力亦不雄厚的电池企业，图什么？这家电池企业什么来头呢？
图为匠芯电池增资前后股权变动情况 图片来源于网络。
据公开信息显示，2016年6月，匠芯电池由北汽新能源和河南新乡电池研究院在北京亦庄共同注册成立，注册资本2000万元，两个股东各占50%股份，增资后的匠芯电池前三大股东持股比例分别为34.00%、25.67%和11.11%。据了解，匠芯电池的经营范围包括技术开发、技术服务、技术转让等，以及电池和化工产品的销售等。
匠芯电池可查信息极少，甚至连官网也没有查到，在动力电池企业竞争如此激烈的环境下，动作慢一点就可能被淘汰，匠芯电池的异常“低调”似乎让人难以理解。
综合各项资料，笔者了解到，匠芯电池采取“北京以研发、中试为主，新乡以生产为主”的形式，二者结合各自优势进行区域联盟。说白了，北汽新能源和新乡电池研究院在这件事上各取所需。
北汽新能源选择新乡，看重的是新乡的电池产业氛围。新乡的电池产业已有60多年的发展历史，在中原经济区规划中，新乡被确定为“动力及储能电池产业集群”；郑州航空港经济综合实验区发展规划提出以新乡为依托，大力发展新能源电池产业。然而，新乡虽有良好的电源产业基础，却长期缺乏与之配套的电池应用龙头企业，新成立的匠芯电池被寄予厚望。
当然，匠芯电池更是被看作北汽新能源在储能这盘大棋上落下的重要一子，也是“擎天柱计划”（该计划旨在通过换电和电池再利用技术，将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合）的主要操盘手。
2017年11月3日，北汽新能源发起成立了“卫蓝生态联盟”，致力于开展能源生态研究和商业模式探索，当升科技即是该联盟的第一批成员单位。那么，当升科技入股匠芯电池也就不难理解，其意图无外乎三点：
1.实现产业链上下游整合。新能源汽车产业市场前景广阔，当升科技通过战略合作的方式，实现资源共享、优势互补，积极寻求新的利润增长点。
2.加快当升科技材料产品在下游车企的深入应用。匠芯电池的股东之一北汽新能源是电动乘用车企业，当升科技通过增资匠芯电池，有利于加快推动其产品在新能源汽车上的广泛应用。
3.发挥产业链多元化主体的技术协同效应。当升科技增资成功后，匠芯电池的三家主要股东将覆盖整车、电池和电池材料，这有利于发挥锂电产业链企业的基础研究与开发的协同效应，对当升科技也大有裨益。
从整体看，匠芯电池被定位成北汽新能源储能战略中的一个节点，产品主要由北汽新能源消化。匠芯电池发展如何，不仅要看北京地区的研发水平、新乡地区的生产水平，还要看北汽新能源的换电模式的发展情况。
正如开篇所提到的，当下的动力电池行业，竞争日趋白热化。要做好、做强动力电池，团队必须给力，资本必须雄厚，技术必须过硬，市场必须够大。当升科技能否实现入股匠芯电池的初衷，恐怕只有时间才能给出答案。
