3月23日，交通运输部召开例行发布会，新闻发言人吴春耕介绍情况。中国网记者 张艳玲 摄
中国网新闻3月23日讯（记者 张艳玲）交通运输部新闻发言人吴春耕今日在交通运输部例行发布会上表示，目前，港珠澳大桥桥梁主体工程已经贯通，正在进行桥面铺装施工。澳珠澳大桥建成后，珠海、香港、澳门将实现陆路对接，形成"一小时交通圈"，有力促进三地经济社会发展。
港珠澳大桥是粤港澳三地在"一国两制"框架下首次合作建设的超大型跨海交通工程。大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区。整个项目包括海中桥隧主体工程、香港接线及香港口岸、珠海、澳门接线和珠海澳门口岸，总长约55公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。大桥主体工程全长约29.6公里，采用桥隧组合方案。
截至2016年年底，港珠澳大桥主体工程投资完成251.53亿元，占相应合同总额的86.56%。东、西人工岛已分别完成工程总量的91.39%和95.01%。
吴春耕说，港珠澳大桥是超级工程的代表。“大家比较关注的沉管隧道工程，完成工程总量的97.41%，特别是今年3月7日，港珠澳大桥海底隧道最后一节沉管成功安装，至此，港珠澳大桥33节沉管全部沉放完毕。目前正在接头调试，结束以后可以实现沉管隧道贯通。”
目前，桥梁主体工程已经贯通，正在进行桥面铺装施工，房建工程、交通安全设施及其他工程等也正在按计划顺利推进。澳珠澳大桥建成后，珠海、香港、澳门将实现陆路对接，形成"一小时交通圈"，有力促进三地经济社会发展。
吴春耕表示，粤港澳交通领域互联互通十分重要，我们正在研究制定新的发展规划，将放宽视野，在更大空间、更大范围内来考虑经济社会发展及对交通运输的需求，尤其是充分考虑如何发挥粤港澳三地在国家"一带一路"战略实施中的枢纽节点作用，以及区域经济一体化发展的内在需求。
“我们还将外通内联，进一步优化完善区域对外交通通道和内部交通网络。同时共享共用，促进粤港澳间通关便利化和港口、机场、枢纽、通道等各种交通设施的共享共用，实现运输便利化。”
吴春耕还表示，我们将考虑提质升级，采取智能化、信息化技术提升既有设施的通行能力和服务水平。并加强合作，继续支持粤港澳三地基础设施建设、管理的相关机构、公司以资本为纽带，加强合作，创新投融资模式和建设管理模式，减少区域分割的影响，发挥协同效益。
下一步，交通运输部将继续开展相关规划研究工作，加快研究解决粤港澳交通互联互通方面的问题。
