2017年1月6日，“国轩高科第六届科技创新大会”在安徽合肥的国轩高科总部召开。国轩高科工程研究总院常务副院长杨续来在会上作2016年工作汇报并发布2017年研发规划。
据杨续来介绍，国轩高科是中国动力电池第一股， 2016年的业绩实现了稳定增长，目前已进入动力电池行业的三甲之列。在企业生产方面，国轩高科目前已经拥有了七大产业基地，动力电池产能近8GWh。根据相关规划，国轩高科在2020年动力电池产能将超过30GWh，产值将超过300亿元。而在研发领域，国轩高科正在推进研发平台的全球化布局。此外在工程验证方面，公司的工程验证手段正在逐步健全，可以实现对电池整个生命周期的系统分析。
在具体的技术研究领域，杨续来表示，2016年国轩高科工程研究院已经在石墨烯基磷酸铁锂材料及电池产业化、2714891型38Ah三元体系电芯的产业化、基于模型的电池设计、300Wh/kg高比能电池研究、基于数据追溯系统的动力电池梯次利用等领域获得相应的进展。
展望2017年，杨续来表示，希望在2017年可以实现“共建平台、共享成果、共赢市场”：
第一，通过与材料供应商统一技术标准、共同研发，提升电芯能量密度并稳定产业化水平。在三元电芯方面，2017年43Ah电芯产业化的能量密度要提升10%，52Ah中试能量密度要提升30%；铁锂电芯方面，20100140型27Ah电芯产业化的直通率要大于90%，同时扩产160Wh/kg的32131圆柱电芯，并同步开发大于150Wh/kg方形铝壳电芯。
第二，要实现单体安全向系统安全的转变，与上下游产业链从简单的供销关系变为共同开发的关系，共同开拓新能源市场。
第三，加强对生产过程的控制，并丰富质量管控点。目前国轩高科的设备CPK还小于1.0，2017年要通过提升设备工程和水平、增强设备管理意识，增强与设备供应商的紧密合作，并通过信息化实现设备使用的及时、有效监控等改进措施，提升设备的CPK，加强电芯1000个以上的控制点。
第四，推动储能和梯次利用的新蓝海布局，与同行一起开发电池回收和梯次利用相关技术和市场，力争在2017年建成电池拆解资源回收中试线，实现日处理2000只电芯。
第五，在重点专项上要凸显国轩高科的科研实力，形成以动力电池制造企业国轩高科为核心的产业技术联盟，从动力电池产业链各个环节突破现有的技术瓶颈，解决新能源汽车面临的重大、共性关键技术难题，实现高能量密度、长循环寿命、高安全性和低成本的动力锂离子电池的产业化及集成应用，赶超国际先进企业，实现中国动力电池技术产业升级。
