甘肃机场集团架起丝绸之路经济带的空中桥梁

今年5月下旬，南方航空公司首次执飞从兰州至长春航线。至此，兰州中川机场与全国各省会城市全部通航，标志着甘肃机场集团全面实现了“省会通”。

甘肃机场集团下辖兰州中川、嘉峪关、敦煌、庆阳、金昌和张掖6个机场，每个机场不仅成为我省联通内外的重要空中交通节点，也为建设丝绸之路经济带甘肃黄金段架起了空中桥梁。

架起丝绸之路经济带的空中桥梁——甘肃机场集团完善航线网络侧记

全力构建“三大航线网络”

近年来，甘肃机场集团努力构建骨干航线网络、省内支线网络和丝绸之路旅游航线“三大航线网络”，特别是针对省委省政府提出加大向西开放和建设丝绸之路经济带甘肃黄金段的战略部署和发展要求，积极完善丝绸之路旅游航线网络，为我省扩大对外开放提供更好的服务。

自2012年开始，面对尚未通航的几个省会城市及其他计划中的执飞航点，甘肃机场集团全面打响构建骨干航线网络的战役。当年，通过与航空公司协作，利用组织中转联程产品、票价折扣等形式开展促销，有力支撑了客源市场，全年新开航点7个，新开航线17条，加密航线17条，恢复航线13条。

实现“省会通”后，甘肃机场集团紧接着谋划如何实现与全国旅客吞吐量排名前50位的机场中尚未通航的6个机场尽快通航，力争使航线网络更完善。

2013年是甘肃机场集团新开航线、加密航线、恢复航线最多的一年，共计执飞航线70多条，通航城市达到60多个，国内外运营航空公司达23家。海航、东航两大基地航空公司及国航、川航等航空公司持续增加运力投放，厦门航空、东航武汉公司、华夏航空等航空公司也纷纷看好甘肃航空市场，先后前来协商进一步开展战略合作事宜。

在国际、地区航线方面，甘肃机场集团对这几年通航的几个航点，继续细化服务，如兰州至台北、兰州至首尔、兰州至泰国，都在稳步加密航班，持续提升客座率，使出入境旅客成倍增加。2013年，运送出境旅客达9万多人次，同比增长178%。

旅客吞吐量突破650万人次

“加密骨干航点、更换大机型、增加过夜飞机、连接完善支线网络、巩固地区国际航班”，这是甘肃机场集团开发航空市场的重点。如今这一做法开始发力见效。

一组数据令人振奋：2013年，甘肃机场集团共完成运输起降6.4万架（次）、旅客吞吐量653万人次、货邮吞吐量4.3万吨，同比分别增长26%、25%和17%。三大运输生产指标均创同期历史最高纪录。

这些成绩的取得，使黄土高坡上并不起眼的机场群，引起了业界的广泛关注。2013年5月30日，风和日丽的上海黄浦江畔，在中国机场发展大会的颁奖典礼上，甘肃机场集团被授予“最具发展潜力机场集团”称号。

在运输指标放量增长的同时，甘肃机场集团努力提升服务品质，把工作重点放在全行业的难点——“提升航班准点率”上。在国家民航局2013年和2014年1月、2月、3月全国机场航班放行正常率通报统计中，兰州中川机场航班放行正常率排在全国各省会城市和大型机场第一位。敦煌、嘉峪关、庆阳、金昌、张掖机场，在同等规模机场中航班放行正常率均名列前茅。

为丝路经济带黄金段打造新引擎

兰州中川机场，作为位于祖国几何中心的省会机场，其构架出的航线布局，犹如轮轴式辐射，将“中国西北游，出发在兰州”的地方旅游蓝图，演绎得淋漓尽致。

同时，国家“一带一路”战略的提出，以及我省加快建设丝绸之路经济带甘肃黄金段，为兰州中川机场及支线机场提供了难得的发展机遇。

近年来，兰州中川机场旅客吞吐量同比增幅一直居于全国各省会机场前列，今年上半年增幅居省会机场首位，保持了“领跑”优势。去年11月，兰州中川机场年旅客吞吐量首次突破500万人次大关后，正式迈入全国大型运输机场行列。

特别是去年12月19日，兰州航空口岸扩大对外国籍飞机开放正式通过了国家口岸办、公安部、海关总署等部门验收，标志着兰州中川机场成为我省首个国际航空口岸，必将对我省经济社会实现大开放、大开发产生积极而深远的影响。

当“省会通”全面实现后，甘肃机场集团正在进一步准确定位所辖各机场发展规划，正在争取新的航空公司在兰设立基地，正在为甘肃建设丝绸之路经济带黄金段打造新引擎，提供新服务。

就在近日我省举办的“亚洲合作对话——丝绸之路务实合作论坛”期间，为搞好服务保障工作，兰州机场提前与省外办就各国参会代表的安全服务保障工作进行了沟通，完善保障方案，注重工作细节，确保了各项保障任务圆满完成。

本报记者 严存义