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严防兴奋剂赛车也需"抽血药检" 30秒出结果(图)
时间: 2012-04-14 11:23:06 来源: 中国新闻网 闫雯雯  发表评论>>
关键词: 药检 抽血 法拉利车队 引擎转速 阿隆索

内容摘要: 如果说引擎是赛车的心脏,那么燃油绝对是赛车的血液。昨天,华西都市报记者获得了法拉利的邀请参观了法拉利车房里神秘的“壳牌赛道实验室”,亲眼见证了法拉利赛车的一次“抽血药检”。

法拉利赛车背后有一个庞大的保障团队

  如果说引擎是赛车的心脏,那么燃油绝对是赛车的血液。昨天,华西都市报记者获得了法拉利的邀请参观了法拉利车房里神秘的“壳牌赛道实验室”,亲眼见证了法拉利赛车的一次“抽血药检”。

  实验室仅有5平方米

  这间实验室位于法拉利的车房之内,大小只有不到5平方米。里面的布局就像是太空舱,除了各种精密的仪器外,只能容纳7个人侧身站立。房间两边摆着电脑和机器,左边桌上还有很多试管。

  当记者进入实验室时,里面有三位工作人员正在紧张地进行数据分析。由于第一次练习赛结束不到5分钟,法拉利两辆赛车的润滑油样品才刚刚送到,装在透明的塑料瓶里,标明了阿隆索和马萨的名字。负责人特雷吉特博士将阿隆索的润滑油样品递到了记者手里,还略微有一点烫手。这间不足5平方米的小屋在每站比赛中要进行四五十次采样测试,需要花费大约7万英镑的检测费。

  出结果仅需30秒

  在实验室里摆着两台机器,一台分析润滑油,一台分析燃油。而润滑油主要是由于引擎高速旋转后,会有一些金属损耗,导致润滑油里出现不同含量的金属成分。通过各种成分的检验,车队可以获得足够的信息来对引擎的使用状况进行判断,最终决定是否更换引擎。特雷吉特博士表示:“我们知道在1300公里后,润滑油的正常金属物含量,如果与样本差别较大,那么说明法拉利的引擎有问题,我们可以及时提醒车队。”

  这两台看着像咖啡机的机器只需要30秒,就能马上得出所有的数据:“是利用的原子技术,而且我们每站比赛通常要做40至50次的采样测试,保证引擎能正常顺利工作。”

  燃油也要“药检”

  每站耗油1500升

  与润滑油相比,最让人称奇的是法拉利使用的燃油。它与普通汽油颜色不一样,在实验室里摆放着昨日上午收集的试管样品里,燃油竟然是无色透明的,像自来水一样!

  据特雷吉特博士介绍,法拉利使用的专属燃油与普通汽油成分虽然

  几乎相同,但含量比例不同。三天的赛车期间,平均每天要进行大约10次对燃油的检测,主要是检测是否在输油过程中被手套碰到而污染、或者因雨天自然原因污染,再与样本进行匹配,看存在什么样的差异,是否能达到国际汽联的燃油标准。

  在新赛季开始前,车队都会向国际汽联提供符合要求的燃油样本。而接下来车队还要保证赛季中使用的燃油继续达标,而国际汽联也会突然抽查车队的燃油,“以防有的车队在燃油里添加一些不合规定提高成绩的物质。”这和运动员接受兴奋剂检查是一样的。

  F1赛车的速度很快,离不开这些高科技燃油,但这样的燃油用在普通汽车上,却发挥不出如此强大的功效,因为普通汽车引擎转速低,无法从F1高品质燃油中受益。

  那么,一站赛事每台F1赛车要使用多少燃油呢?这个数据十分惊人。以法拉利车队为例,赞助商在每站比赛会提供36桶50升装的燃油,“一般会消耗大约30桶,也就是1500升左右。”特雷吉特博士说。也就是在三天比赛期间里,两台赛车平均每天“吃掉”大约500升油。

  本组稿件由华西都市报记者闫雯雯上海现场报道


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