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张峥舰长:中国暂时不具备飞行员当航母舰长条件

新闻中心-中国网 news.china.com.cn  时间: 2012-10-12  发表评论>>

“辽宁舰”舰长张峥、政委梅文

CCTV《面对面》:专访“辽宁舰”舰长张峥政委梅文

演播室:观众朋友,大家好,欢迎走进《面对面》。9月27日,本周四。国防部9月例行记者会。12个记者提问,有8个人的问题,都和我身后的这艘航空母舰相关。足见它受瞩目程度之高。它就是9月25日正式服役的中国第一艘航空母舰“辽宁舰”。今天,我们的节目就近距离的走进它,走近这艘航空母舰的舰长张铮和政委梅文。

倪宁:这里是大连造船厂的三号泊运码头,那么在我身后停靠的呢,就是刚刚交装入列的“辽宁号”航空母舰,那么这也是我国第一艘航空母舰。今天呢,对于“辽宁舰”来讲是一个特殊的日子,就像新兵入伍第一天,整个“辽宁舰”是焕然一新,所有舰员在甲板上分区列队,航空母舰也是第一次悬挂了满旗,那么挂满旗是海军的特殊礼仪,只有在重大庆典或节日,国家和军队重要领导人来访以及舰艇首航时,才实施这种礼仪。从现在开始,在人民海军的战斗序列中,又增添了一名新成员。

解说:2012年9月25日,大连港。停泊在码头的“辽宁舰”悬挂满旗,舰上官兵分区列队。十时许,交接入列仪式在国歌声中开始。

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛向海军接舰部队授予军旗和命名证书。

温家宝宣读了党中央国务院中央军委的贺电,贺电指出,我国发展航空母舰,是党中央国务院,中央军委着眼国家安全和发展全局做出的重大战略决策,第一艘航空母舰顺利交接入列,对于提高我军现代化水平,促进国防科技工业技术进步和能力建设,增强国防实力和综合国力,对于振奋民族精神,激发爱国热情鼓舞全党、全军、全国各族人民奋力夺取全面建设小康社会新胜利,开创中国特色社会主义事业新局面具有重大而深远的意义。

解说:这一天,这个只有20分钟的仪式,被全世界所聚焦。它对于中国海军,中国,乃至国际政治的影响和意义,被广泛讨论。而对于包括“辽宁舰”政委梅文在内的所有舰上人员而言,这一刻,又是怎样的感受呢?

记者:这也是你第一次参加这样的接装仪式吗?

梅文:接装倒不是这样的,我已经前后接过几次。但是作为航母这是第一次。这是咱们国家第一艘航母,可能对于我们全舰官兵来说都是人生的第一次。

记者:你伸手接过这个证书和军旗的时候,那时候你是一种什么样的心情?

梅文:其实仪式开始的时候,我和舰长我们私下探讨过,也列了一些问题。其实我们接过来,恐怕是千斤重担。如果在学习的时候还不觉得有这么重要,但现在这是我们的船,以我们来驾驭掌管它,以后要到大洋上去航行,去履行自己的神圣使命。这种责任,恐怕不像我们平时在岸上说说那么简单。不仅仅把部队要带出来,训练过硬,能够履行好使命,还要真正为,国家的整个政治外交军事大局做出贡献。需要我们做出很多的贡献。这个责任非常大,所以我觉得接收证书的那一瞬间,真是千斤重担,真的正儿八经的挑在肩上。

这种责任,我们全舰官兵都有体会,我想我们两位主官,我跟我们舰长,我们在私下交流的时候,确实是很大。

演播室:接下来还是让我们通过一些数据来近距离的感受一下这艘航空母舰。它的全长达到了300多米,它的宽是70多米,从龙骨到桅杆的高度是60多米,主甲板以下是十层,主甲板以上舰岛式的这样一个上层建筑大概是九层,也就是说它相当于一个20层楼房的高度。怪不得很多人会说,看看这样一个规模,就知道为什么说,航母代表着一个国家的综合国力的体现了。而焕然一新的“辽宁舰”,它的前世今生,也是这一点,最好的写照。

解说:上世纪80年代,“瓦良格号”由前苏联军方在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂建造,按照当时的设计方案这艘航母的满载排水量为6.7万吨,全长310米,比目前世界上最大的航母美国尼米兹级航母仅短22米,舰首飞行甲板距离水面有7层楼高,舰尾甲板宽75米,最多可容纳60架战机,1991年12月25日苏联宣布解体时已经建造完成了68%,乌克兰无力继续建造决定拍卖。1998年,澳门的一家公司以2000万美元的价格买下了“瓦良格号”,1999年7月瓦良格号踏上了前往中国的漫长航程。经过近两年的航行,2001年3月3日抵达中国大连港。

国防部发言人:中国有关部门,正在综合考虑各方面因素,认真研究航空母舰的发展问题。建造航空母舰十分复杂,目前正在利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造,用于科研试验和训练:

解说:自2011年8月起,中国航母平台已经多次进行航海试验。外界给予了广泛的关注,中国政府曾经多次重申,中国的首艘航母只用于训练和研究。2012年9月25日,在入列仪式上,我国第一艘航空母舰命名为中国人民解放军海军辽宁舰,舷号为16。在交接入列之前,人们也在一直关注着,到底是谁将成为中国第一艘航空母舰的首任舰长。

记者:我们来之前,我们对这个航母舰长,我们也一直在猜测他应该是一个什么样的人。在印象中,我们应该觉得他是一个非常高大威猛的,常年风吹日晒在海上,这种漂泊的老水手,这样一种形象。但是真正跟你一见面之后,其实我觉得跟我想像中的反差还是挺大的。您觉得你是什么优势,走上舰长这样一个位置?

张峥:以往我们的海军舰艇因为是装备的原因,很多的同志风吹日晒的比较多。现在我们的新一代舰艇长,很多都是像我这样的形象。就是教育经历上面吧,现在更加完整一些。我觉得如果说说到我自己的话。我觉得我,一个是得益于在大学教育阶段,受到比较完整的理工科的教育。应该说对工程技术一些学习方法上面,相对来说吧,有一些优势。

记者:那么看到接到这样一艘大舰,你是一种什么样的心情?

张峥:我当然是非常激动的。我感觉它更大。同时呢,它正在逐渐地恢复活力。这是我最感到激动的一点。另外的话,就是当我深入到下面的各个工作舱时,各个通道的时候。我感觉到这艘船可以说是人类工程技术的一个巅峰之作,或者说是那个年代的一个巅峰之作,机械化时代的一个巅峰之作。而我们现在正在用我们最先进的电子技术,和其它的一些新技术,使它恢复新的活力,这一点也很让我激动。

解说:张峥,1969年出生在军人家庭,浙江长兴人。1986年高中毕业后考入上海交通大学自动控制系。1990年8月,分配到海军东海舰队司令部,任助理工程师。1995年8月,在海军大连舰艇学院就读,获硕士学位,随后张峥被分配到海军某部队,任部门长、参谋、副舰长、舰长。2001年7月至2003年8月在国外军事院校深造。2003年8月起任海军某部队副参谋长,大校军衔。2012年9月25日,张峥成为中国第一艘航空母舰首任舰长。

张峥:我成长在海军的主战部队。同时也是机缘巧合吧。我们这一代人,生逢这么一个海军大发展的这么一个时期。各种新型舰艇,

特别是大型号的舰艇,不断地服役入列。那么我们也是赶上了这么一个好的时候。组织上选拔,我们自己也就是被选上了。要说什么其它的个人优势,我觉得有很多比我优秀的同志。我感觉到是一种幸运。

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文章来源: 中国网络电视台
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责任编辑: 时正
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