河南商报记者 孟浩杰 文/图
作为“火车拉来的城市”，四通八达的铁路助力郑州成为举足轻重的交通枢纽。对于大部分郑州人来说，铁路带给他们的是便捷。但对于郑州另一些居民来说，门前废弃不用、却又处理不掉的铁路，反而是他们出行的“拦路虎”。
这样被埋怨的铁路，在郑州市管城回族区弓庄街附近，就有一条。
【反映】铁路拦住了我们出行
“这条铁路有将近一年没有火车过了，应该是不用了。”郑州市民刘全说。
刘全口中的这条铁路位于郑州市管城回族区弓庄街与豫英路交叉口。因为有阻拦，汽车无法穿越铁路，附近的居民或骑车或走路通过。
在弓庄街上居住的张磊(化名)已经五十多了，每次去豫英路上的小区找朋友都得经过这段铁路。谈及这条路，他说：“糟心得很，冬天路滑的时候，几乎每天都有人在这儿摔倒，但幸好大都不严重。”
周边的幸福港湾A区和B区、幸福城等多个小区数千户居民因这条铁路出行不便。
据附近多名市民反映，该铁路已经困扰他们很长时间，出行极不方便，存在安全隐患，他们也已经向市长热线、街道办等投诉过很多次，但都没有什么结果。
【现场】为了出行方便，居民选择穿过铁轨
1月28日，接到反映后，河南商报记者来到了弓庄街与豫英路交叉口。
弓庄街最东边有围墙和围挡，向北不到五米的围挡处有一个出入口，黄色铁板挡在出入口中间，黄色铁板距离两边的围挡一米左右的空间，可供居民和非机动车通过。
穿过围挡，映入眼帘的便是居民口中的铁路轨道，这条铁轨南北走向，轨道中间杂草丛生，轨道旁分散着不少垃圾，出入口之间的铁轨已经被砖覆盖。沿着铁轨向北走，可以看到轨道旁围起了栅栏有人种起了蔬菜，铁轨里萧条的场景与围墙外小区热闹的生活形成了鲜明的对比。
河南商报记者在现场看到，有不少居民或推着婴儿车或带着孩子在铁路上玩耍。而这个连通弓庄街和豫英路的出入口，不时有行人和非机动车通过，由于视野的局限，行人通过该出入口会习惯性的探头看对面是否有车通过，而非机动车会减速。
铁路的南端已经围起了围挡，围挡的南边是已经通车的航海东路，据附近市民介绍，铁路的北边可以一直到石化路。
“这一段肯定危险，每次推着婴儿车，过这一段，孩子都会哭，有点颠。”附近居民王霞(化名)告诉河南商报记者，“都是为了图方便，要不还得绕路。”
据附近保安介绍，几乎每天都能听见电动车碰撞和路人争吵的声音。但为了方便，这条铁路两边的小区居民基本上都会选择穿过铁轨。
【回应】到底什么时候拆除还没定下来，一直在协商中
针对铁轨影响附近居民出行的问题，河南商报记者联系了航海东路街道办事处咨询。
该办事处工作人员表示，这条铁路是一条货运的铁路运输专用线，“不属于我们区管的路线，我们是没有权限拆除，弓庄街到铁路这就已经结束了，具体的细节还得问负责道路的科室。”
随后，河南商报记者又联系了航海东路街道办事处城市管理科。该科工作人员表示，这条铁路是属于中储发展股份有限公司的，到底什么时候拆除，有什么具体的规划都没有定下来，一直在协商中。
而管城回族区城建交通局的工作人员表示，这条铁路已经废弃了。而负责宣传的工作人员称，这条铁路不属于区城管部门的管辖范围，具体的情况还得问铁路的权属单位和相关的铁路部门。
中储发展股份有限公司是该铁路的权属单位。但企查查上显示，中储发展股份有限公司的经营状态已于2021年1月14日从存续变为迁出，记者拨打其电话也无人接听。
