顶端新闻·河南商报首席记者 吴军
继联诚物流运费上涨30%、方圆物流上涨10%之后，又有一家快运网点的运费大幅上涨。
1月14日，百世快运新郑分公司发出通知，称即日起，全网进北京、天津、河北、黑龙江、吉林、辽宁地区运费上浮100%，其他省份上浮30%。
物流行业大范围、大幅度的涨价即将来袭吗？
新郑分公司：
三个原因导致运费上涨100%
联诚物流发往河北的货物运费上涨30%，方圆物流发往成都的运费上涨10%，百世快运新郑分公司一下子就涨了100%，这个幅度是不是有点猛？
1月14日，百世快运新郑分公司客服主管高女士在接受河南商报发哥采访时称，涨价的原因有三个：风险大、人少、车少。
像发往疫情比较严重的京津冀及东北三省的班车，原来每车运费是1500至2000元，现在因为疫情涨到了4000元以上，还不一定有车。派送费在原来每票7至10元的基础上，涨了20元，中转费涨了两毛。
除了价格，人员紧张也是原因之一。司机或派送员一旦前往上述区域送货，风险将明显加大，健康码就会由绿色变成红色，回来了只能隔离确认安全后才能再上岗。
高女士称，百世快运总公司1月10日就启动了第一波涨价，涨幅20%，当时新郑分公司没涨，这次总公司再次下发涨价通知时，新郑分公司实在扛不住成本上涨的压力，才上调了价格。
河南省公司：
涨多少由各网点自行决定，涨幅大是为了限流
对于新郑分公司针对京津冀及东北三省运费涨价100%一说，百世快运河南省公司总经理崔钢称，总公司下发通知时，涨幅不到30%，但各网点根据自己的情况还可以自行调整。
“新郑分公司上涨100%，其实是为了限流。”崔钢称，疫情当前，人员、车辆、送货时效都没法保证时，网点为了保证运输质量，就会通过涨价进行限流。
高女士称，原来通过专线运输的货物，在疫情严重专线暂停运营时，确实有一部分货物转到了物流上。
因为这次运费涨幅较高，为了让客户满意，目前工作人员接货时都会跟客户先报价格，征求一下客户的意见，如果客户觉得合适、能接受，再收货发走。
省物联：
物流企业利润被层层挤压，预计会有更多企业加入涨价潮
进入腊月后，各行业的销售进入了旺季，物流也变得日渐忙碌。
对于物流公司纷纷上调运价，河南省物流与采购联合会秘书长李鹏表示，只要不是多家企业串联的涨价，而是由市场需求、物流企业提供的服务自行调节的价格，都是合规的。
“目前各项成本上涨得厉害，物流企业的利润已经被挤压得非常薄。”李鹏认为，为了物流企业自身生存，也为了能给客户提供更好可持续的服务，近期，预计还会有更多的物流企业加入涨价潮。
高女士称，根据往年经验，预计这波涨价潮会持续到1月底2月初，春节过后开工时，就会恢复正常运价。
