四川新闻网成都12月9日讯（记者 戴璐岭 摄影报道）今年年底，成都地铁6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线三岔站（不含）至天府机场北站段将开通初期运营，届时网络运营长度将正式突破500公里，线网规模将跃升至全国城市轨道交通“第四城”。
为让市民乘客切实感受到成都轨道交通的智慧运营与蓬勃发展，今日（12月9日）成都地铁邀请市民代表、国家及省市多家媒体记者开展了“5线开通·冲刺500+”新线试乘体验活动，活动以车站参观、动画演绎、主题展览、现场讲解等多种形式呈现。参加活动的市民代表与媒体记者在严格做好疫情期间个人安全防护的同时，保持适当距离，依次对5线6项目的新车站、新设备、新科技、新服务进行了参观了解。
今日上午，参与试乘体验活动的市民朋友与媒体记者来到9号线金融城东站。地铁工作人员对9号线采用的高端科技、创新设置的工作岗位、全自动运行的安全保障、乘坐全自动运行列车的安全注意事项等内容进行了全面讲解，并正式亮相9号线创意海报大片。
成都地铁运营有限公司运营三分公司9号线运营中心 车间主任王勇现场告诉大家，“成都地铁9号线采用国际最高自动化等级GoA4信号系统，是我国第三条全自动运行线路，也是我国中西部地区首条全自动运行线路，9号线的到来标志着成都地铁正式迈入了全自动运行新时代。”
据了解，为进一步匹配全自动运行线路特征，成都地铁按照“业务整合、专业融合”的原则，在9号线创新设置了车辆运用检修工、工程车运用检修工、场段运用调度三大复合岗位，并新增车辆调度和乘客调度岗位，同时提炼了涵盖正常、故障和应急三大类工况60多种全自动运行场景，确保了不同情况下线路的正常运营，让市民“全自动出行”更加安全、便捷。
记者试乘时看到，成都地铁9号线列车采用开放式司机室，乘客可进入司机室观看列车全自动运行情况。但值得提醒乘客注意的是，正式开通后，请乘客站稳扶牢，勿随意触碰车内设备。列车每节车厢内均设有乘客紧急报警装置，紧急情况下可与工作人员进行通话并寻求帮助，非紧急状况下请勿随意呼叫。
