7日，安徽商报融媒体记者从合肥市城乡建设局获悉，该市黄怀交口停车场、高铁南站P4停车场等多个场站的充电设施将于今年第三季度投入使用。按照计划，合肥市下一步拟与蔚来汽车合作推广建设换电设施，计划在2020、2021年新增换电设施40座。
作为首批新能源汽车推广应用试点城市，合肥市出台了一系列支持新能源汽车发展政策，大力加强充换电等基础设施建设，努力打造“布局合理、适度超前、充电便捷、管理高效”的智能化充电网络。“其中，党政机关、企事业单位、公共停车场、交通枢纽、公园景区等地将作为公共充电站的优先选址。”据合肥市城乡建设局的相关负责人介绍，该局已累计梳理初选充电设施选点位近3.5万个，“对初选点位分批次进行可建设性研究，对周围供电条件、环境设施等能够满足建设条件的，立即组织实施建设。”截至目前，已累计建设各类充电设施约4.7万个，可满足日均约12万辆新能源汽车的充电需求。
今年，合肥市加速布局公共快充网络建设，结合城市发展规划，围绕城市环线道路、主干道、快速路等，全力打造以“充电综合体”和“一二三级”站为骨干的公共快充网，先后建成并上线新站区学林公园充电站(共有100个充电桩)、高新区王咀湖公园充电站(共有50个充电桩)、庐阳区长丰路停车场充电站(共有28个充电桩)、肥西县翡翠路充电站(共有55个充电桩)等一批大功率快充站，基本形成了覆盖全市、方便快捷的公共快充网。
按照计划，今年三季度，合肥市将陆续推进政务区石台路公园充电站(共有50个充电桩)、合肥高铁南站P4停车场充电站(共有100个充电桩)、合肥市蜀山区黄怀交口停车场充电站(共有63个充电桩)、庐江县城东公园充电站(共有44个充电桩)等场站的上线投用工作。与此同时，始信路充电设施综合体和高新区充电综合体项目将创新地把充电拓展为“充电+配套服务”运营模式，围绕汽车充电，辅以光伏发电、电池储能、配套服务(提供餐饮、如厕、汽车服务等)等形成新能源汽车充电设施综合业态。
除了加快公共充电设施及充电综合体建设，合肥市还将同步推进换电站建设，全面建立“充电+换电”互补模式，进一步完善充换电网络，助推该市新能源汽车产业发展。按照计划，合肥市拟与蔚来汽车合作推广建设换电设施，计划在2020、2021年新增换电设施40座。目前已初步选定2020年拟建的20座换电站站点，均为国有公共停车场，由合肥充电公司作为建设主体负责实施。
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在公共充电桩充电给予电费奖励
为加速新能源汽车推广，助力合肥全国新能源汽车之都建设，合肥市城乡建设局会同该市科技局、经信局、财政局、交通运输局、公安局等相关部门共同起草了《关于推动新能源汽车高质量发展助力打赢蓝天保卫战若干政策》。
根据政策，合肥市范围内新购买和使用新能源汽车的个人用户，给予2000元电费奖励；对应运营新能源汽车达到100辆以上的，新购车辆达到1万公里以上的，给予3000元/辆的运营奖励。支持充换电运营，新能源汽车用户在公共充电桩充电的，给予不高于0.6元/度电的奖励，降低充电费用。实施新能源汽车停车费用减免，降低使用成本。符合要求的新能源物流车办理市区限行道路通行证，优化新能源汽车路权。
安徽商报融媒体记者 姜志远 合建宣
