河南商报记者刘远怀通讯员郑明歌

　　我不认识你，但我谢谢你。斑马线前，一个简单的举动，总能让人心头一热。今年5月份以来，郑州市开展了“‘三公一租’做示范、斑马线前显文明”专项行动。行动开展近两个月来，细心的市民会发现，与以往车辆飞速行驶不让的情况不同，如今在斑马线上过马路时，还会有机动车车主主动摆手示意让行人先行。

　　公交车礼让斑马线在郑州已蔚然成风

　　7月23日，在郑州市凤鸣路与凤台路交叉口附近的斑马线上，一名拉着菜篮子的市民走上了斑马线。一辆77路公交车提前减速，稳稳地停在斑马线前，司机摆手示意行人先行通过。

　　这样的现象，近两个月的时间里在郑州层出不穷。5月12日上午9时许，郑州136路公交车长姜晓峰在一处斑马线前，看到两名穿着汉服的行人要过马路，便减速停车礼让。两名行人走到车辆正前方时，突然对车长作揖，临走还对他挥了挥手。姜晓峰愣了一下，随后便起身对两名行人回了一个“抱拳礼”。

　　6月1日下午2时许，郑州8路公交车长陈栋在斑马线前减速让行时，看到一位拄着双拐的男士准备过马路。陈栋赶紧将车停稳下车准备搀扶男士，一位同样让行的私家车主和他一起将男士搀扶到了路边。最后，这位男士对着两人敬了一个标准的军礼表示感谢。

　　2012年公交公司就曾小范围开展礼让斑马线活动

　　郑州62路公交车长朱志强，是有着10余年驾龄的老司机。他每天都要驾车在路上行驶八九个小时，上百次地经过斑马线。

　　据了解，郑州公交二公司在2012年便小范围开展了“礼让斑马线公交我先行”活动。朱志强做的第一件事，就是把整条行车线路的所有斑马线数了一遍，并对它们的规律做了归纳总结。

　　“62路，途经学校、大型超市有十几个，信号灯34处，斑马线140多条。”朱志强如数家珍地告诉河南商报记者，一开始礼让斑马线时，车长们还有些不太适应，“后来慢慢就成了一种习惯。”

　　车长总结“4+3让行法”

　　礼让斑马线上的行人，成了公交车长们的共识，但有些行人看到车辆停下后仍然犹豫不敢前进，以至于有时会出现车辆与行人相互让行的情况。

　　这种情况下该如何有效应对？河南省劳动模范、97路公交车长苏海清，提出了自己最新总结的“4+3让行法”。

　　4是指四个不同的手势，分别是竖起大拇指点赞、比心、敬礼、右手从胸前位置向右边划过，这分别代表着点赞、感谢、请谅解和请先行。

　　3则是指一套标准化的礼让斑马线工作法，就是在斑马线前30米就开始注意观察，20米的时候就要减速，10米之内就要停车礼让。苏海清说：“我们提前减速刹车，再给大家比划个手势，这就是信号，告诉市民你大胆过马路吧，安全！避免一些行人准备过马路，走了一半看到车辆车速很快驶来又掉头回去，这样不安全。”