实行不到半年，荥阳城管贴违停罚单、处罚违停车辆，就成了“过去时”。而在郑州市区，从2018年10月起，城管协助交警贴条的模式就延续至今。（详见今日A02、A03版）

　　增加城管力量参与贴条治理违停，是个好办法吗？城管贴条对于治理城市违停有多大贡献？对此，你有什么看法？

　　网友跟帖

　　☆联合治理

　　@上善若水：如果你不违停，谁也不能给你贴条，对不？前提是违停在先，才会被贴条。不要纠结是谁贴的条，首先自己要守规矩。

　　@帆：整治违停的职权无论是归交警部门还是城管部门，都不是车主乱停乱放的理由。这种规定的出台，总归是维护了大多数人，尤其是守规矩的人的利益。

　　@涂山沐沐：城管多贴条也有好处，毕竟“人多力量大”，总有车主就是不遵守交通法规，城管就应该罚他们。

　　@乱码君：总能看到一些人说贴条前要保证提供足够停车位，在我看来，就算停车位很充足，有些车主为了方便还是会乱停乱放。先不说郑州市汽车保有量逐年上升，停车位跟不跟得上这个增速的问题，就是跟得上，也需要一定的时间来建设，难道在设施完善之前，就不进行治理了吗？

　　☆堵不如疏

　　@乔岩：应该多提供一些停车位，治理是好事，乱停乱放确实影响市容，希望在治理的同时也能考虑到车位的紧张，还是希望多给划一些车位，尽量满足一下需求。此外，还要尽量提高车位利用率，引入智慧停车、立体停车位等。

　　@俊飞：堵不如疏，不反对贴条，对哪一个单位监管也无意见，前提是先为市民提供足够的车位。

　　@淡漠名利：我觉得城管可以贴条，但是无论是交警还是城管，贴条之前看看车上有没有留手机号码，如果留了麻烦打电话通告一声，如果不听再贴也不晚。

　　@小维维：为什么我们在遇到问题时就老是想着要“堵”，而不是提高城市的服务质量呢？城市停车不方便是个很大的困扰，能不能根据调查数据确定每个区域对停车位的需求，考虑建设停车场，方便出行和工作呢？