6月23日，由中国铁路哈尔滨局集团有限公司党委主办的“发现最美铁路•走近‘东极’铁路人”网络宣传活动在哈尔滨启动。在为期5天的活动中，“发现团”循着哈佳、佳富、福前、前抚等东部铁路，探寻铁路助力东北振兴、服务高水平开放的新成效。
粮仓守护者，铁轨铸就“压舱石”。沃野千顷，稻浪翻涌，龙江黑土承载着“大国粮仓”的使命。铁路正是守护粮仓的钢铁命脉。近年来，黑龙江省粮食总产量、商品量、调出量稳居全国第一，其中约90％的粮食外运依赖铁路网络。从哈佳铁路的疾驰列车到前抚铁路的蜿蜒动脉，“东极”铁路人深耕“北粮南运”主战场：优化“全链条服务”提升运力，创新冷链技术保障粮食品质，让“龙江粮”昼夜不息奔赴全国餐桌。铁轨延伸处，是端牢“中国饭碗”的坚实根基，更是铁路人“藏粮于技”的智慧答卷。
开放先行者，口岸架起“连心桥”。国境蜿蜒三千里，铁路化作向北开放的“金钥匙”。在同江铁路口岸，“发现团”见证中欧班列司机与口岸“设备保健医”的精准协作：班列通关时间压缩30％，数字化调度系统实时追踪跨境货物，钢铁驼队满载“中国制造”直抵欧亚腹地。从“高铁禁区”到路网密布，哈大高铁、哈佳铁路等突破高寒技术壁垒，串联起东北亚经济走廊。铁路不仅打通了“向北开放新高地”的物理通道，更以“公转铁”绿色运输降低区域物流成本，激活边境贸易的“一池春水”。
边疆守望者，匠心点亮“不灭灯”。兴安岭林海苍茫，抚远站晨曦微露——这里是祖国铁路网的“东极坐标”。零下40℃的严寒中，线路养护工跪雪巡检钢轨毫米级误差；客运员自学赫哲语服务少数民族旅客；口岸检修师在星光下守护跨境班列“健康”……他们如铆钉扎根边疆，让“最东”小站成为百姓心中的“平安灯塔”。这份坚守，与太行深处孔庄车站三代人六十载护航太焦线的“孔庄精神”一脉相承，诠释着“养路人想着坐车人”的初心。
车轮滚滚向复兴，铁肩担起新征程。“发现最美铁路”活动的镜头，对准了钢轨上的汗水、创新中的突破、国门外的征途，更对准了铁路人“功成必定有我”的脊梁。从筑牢粮仓的“压舱石”到架设开放的“金桥梁”，从高寒技术的“破冰者”到边疆岁月的“点灯人”，他们以铁轨为笔、以山河为卷，书写着“人民铁路为人民”的时代注脚。当“发现团”的笔端汇聚成“东极星光”，照亮的不仅是龙江振兴的壮阔图景，更是中国式现代化征程中，那永不熄灭的“铁力量”与“铁担当”。
最美铁路，美在粮丰仓廪实的担当，美在国门联通世界的胸怀，美在极地守望初心的坚韧。这趟“东极”发现之旅，让世界看见每一寸铁轨的延伸，都是龙江振兴的铿锵脚步；每一颗道钉的闪光，皆为中华复兴的星辰坐标。（文／曲艺伟）
