中国发布丨今年起无牌电动自行车也可参加以旧换新活动，补贴优惠直达消费者

中国网1月23日讯 商务部等5部门23日发布的《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》（以下简称《通知》）明确，自2025年1月1日起，延续开展电动自行车以旧换新工作。补贴标准由商务部指导各地结合实际合理制定，与上年补贴标准相衔接，保持工作平稳过渡。

《通知》进一步明确了补贴标准和对象，并扩大了收旧范围。交售报废老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的，可适当加大补贴力度。规定用于参加以旧换新活动的电动自行车新车，应具有符合现行强制性国家标准的产品合格证、强制性产品认证（CCC）证书。将电动自行车的收旧范围由原来的“个人名下”变为“个人消费者”，相关负责人介绍，凡是来源权属明确且配备车载电池的报废老旧电动自行车均可参加以旧换新，包含无牌车辆，资格确认方式由各地结合实际自主确定。

《通知》对于优化补贴流程和方式作出规定，进一步提高消费者以旧换新的便利性。鼓励进一步简化补贴发放流程，在确保资金安全的情况下，取消补贴申请、审核、拨付中的非必要环节，加快审批进度，尽量缩短补贴到账时间。补贴发放可不与新车上牌挂钩。鼓励采用支付立减等方式，补贴优惠直达消费者。鼓励以销售门店为场景，提供售旧、换新、辅助上牌等“一站式”服务，便利消费者。

《通知》优化收旧环节、规范销售环节。参加以旧换新的老旧电动车（含无牌）应来源权属明确且配备车载电池，资格确认方式由地市级（含）以上商务主管部门结合实际自主确定。及时清运交至销售门店的老旧车辆，要做到“一日一清”，回收的老旧电动自行车及自带的锂离子蓄电池、铅酸蓄电池应规范移交给拆解或综合利用企业安全储存并专业处置，不得非法拆解、流入二手市场。 参加活动的销售企业或门店要做好政策宣传，做到政策图解、价格公示、监督电话、承诺书“四上墙”；要承诺不得先涨价再补贴，参与以旧换新补贴车型的销售价格，不高于参加活动前1个月内同款产品的平均成交价格，特殊情况由地市级（含）以上有关部门因地制宜确定。

编辑：吴晨笛

编审：魏婧 张艳玲 王月博