中国发布丨深中通道建成开通 助力推进粤港澳大湾区市场一体化

中国网7月3日讯 6月30日，历时7年建成开通的国家重大工程——深圳至中山跨江通道（以下简称“深中通道”）通车试运营。深中通道全长约24公里，拥有超宽特长钢壳混凝土沉管隧道、海中超大跨径悬索桥、海中人工岛以及深圳机场水下互通立交等重点构筑物，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。通车后，从深圳到中山的车程将从2小时缩短至30分钟。

深中通道是粤港澳大湾区连接珠江口东、西两岸的战略性通道，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，是国家高速公路网G2518（深圳至广西岑溪）跨珠江口的关键控制性工程。项目于2015年获得工可批复，2017年2月开工建设，2024年6月16日通过交工验收。

深中通道将与已建成的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群，助力环珠江口100公里“黄金内湾”加快形成“一小时通勤圈”。深中通道开通后，串联前海、南沙、横琴、河套等重大合作平台，联通广深港、广珠澳科技创新走廊，科技、人才、金融等要素得以在粤港澳大湾区更加高效畅通地流动，助力形成世界级活力湾区。

深中通道开通当日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发来贺信，表示热烈祝贺，并向参与规划建设的全体同志致以诚挚问候。习近平指出，深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录。全体参与者用辛勤付出、坚强毅力，高质量完成了工程任务。这充分说明，中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干。

习近平强调，下一步，要管好用好深中通道，确保安全、顺畅、舒适、智慧运行，充分发挥交通开路先锋作用，促进珠江口东西两岸融合发展，提升粤港澳大湾区基础设施“硬联通”和规则机制“软联通”水平，推进粤港澳大湾区市场一体化，为把粤港澳大湾区建设成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地提供更好服务保障。

广东省委书记黄坤明在看望慰问项目业主及参建、运营单位代表时指出，全体建设者认真学习贯彻习近平总书记贺信精神，下功夫把深中通道管好用好，充分发挥交通开路先锋作用，携手港澳强化基础设施“硬联通”和规则机制“软联通”，抓紧做实“一点两地”全新定位，加快建设世界级的湾区、发展最好的湾区。

据了解，深中通道成功建成1个世界首例“桥—岛—隧—水下互通”四位一体跨海集群工程、3个世界级标志性工程、5项突破引领性的“深中质量”、10项国际领先技术、10项世界首创重大装备，特别是在钢壳-混凝土沉管隧道设计施工领域形成了原创性成果。此外，深中通道实现5G信号全覆盖，汽车无论是行驶在高悬水面60米的桥面，还是在最深将近40米的隧道内，乘客都能得到流畅高速的通信体验。

编辑：彭瑶

编审：魏婧