今年前5月，二连浩特口岸、满洲里口岸中欧班列开行突破3000列。二连浩特口岸是中蒙最大陆路口岸，而满洲里口岸是中俄最大陆路口岸。海关方面介绍，今年前5月，经二连浩特口岸、满洲里口岸进出境的中欧班列共计3379列，运送货物32.64万标箱，同比分别增长4.97%和7.35%。（6月12日《中国新闻网》）
在全球经济版图中，一条条钢铁巨龙正编织着国际贸易的新网络。今年前五个月，中蒙、中俄间最大的陆路口岸，二连浩特与满洲里中欧班列开行总数已超过3000列刷新历史记录，标志着“一带一路”倡议下互联互通达到新高度。
经贸合作桥梁，共绘发展蓝图。作为丝绸之路经济带上的重要支点，中欧班列不仅是商品流通的载体，更是深化国际合作的纽带。每一列呼啸而过的火车都满载着货物与希望，连接起亚洲腹地与欧洲市场，为沿线国家带来实打实的经济红利。这种高效、稳定的运输方式，不仅缩短了地理距离，更拉近了心与心的距离，为全球经济一体化描绘出一幅生动的发展蓝图。
绿色低碳，引领未来方向。中欧班列在推动贸易便利化的同时，也积极响应全球气候变化挑战，致力于绿色低碳转型。相较于其他运输方式，铁路运输具有明显的环保优势，能够显著减少碳排放。随着技术进步和绿色能源的应用，中欧班列正逐步成为推动可持续发展目标实现的重要工具。这不仅符合全球绿色发展趋势，也为中国与欧洲之间的绿色合作开辟了新的路径。
深化区域合作，共享发展机遇。中欧班列的蓬勃发展，进一步加深了中国与沿线国家的区域合作。它不仅促进了商品和服务的自由流动，还激发了沿线地区的投资潜力，带动了产业园区、物流枢纽等基础设施建设，为当地创造了大量就业机会。通过共享“一带一路”倡议带来的发展机遇，许多国家和地区得以加速工业化进程，提升自身在全球价值链中的位置，实现了共赢多赢的局面。
中蒙、中俄最大陆路口岸中欧班列开行超3000列，不仅是数字的跃升，更是合作理念与共赢精神的生动实践。在世界面临复杂变局之际，中欧班列如同一座座移动的桥梁，不仅输送着物质财富，也在传递着信心与友谊。展望未来，中欧班列必将在深化国际合作、促进全球经济复苏的征途中，继续扮演关键角色，携手各国伙伴，共同书写繁荣发展的新篇章。（陈士英）
