专精特新“小巨人”企业作为创新赛道的“领跑者”，创新能力强、成长性好，发展进程也始终被税务部门重点关注着。国家税务总局威海经济技术开发区税务局积极与辖区内专精特新“小巨人”等科创企业建立常态化联络机制，设立税惠政策管理服务台账，分级分类开展政策速递、税费事项提醒、疑难业务解答等服务，助力科创企业成就梦想。
探访腾森橡胶轮胎（威海）有限公司（以下简称“腾森轮胎”）的发展历程发现，这家起初“名不见经传”的轮胎工厂，历经仅仅17年初产、成长、开拓的创业史，便逐步彰显出硬核实力，以稳健的步伐实现“弯道超车”，成长为中国轮胎行业的中坚力量。
2006年成立之初，腾森轮胎面对全省、全国乃至世界范围轮胎行业“先行者”的竞争，选择从彼时供不应求的丁基内胎起家，丁基内胎由于生产难度大、工艺要求高，很少有企业能够做出成绩，公司研发团队反复实验、讨论，力求将每个细节做到极致。“仅在生产前端押出胶料过滤这一工序上，我们所用滤网的综合孔径仅为同行业的35%，能最大程度杜绝细小杂质混入，保证轮胎优异的保气性能。”公司管理部部长孟萍萍说。2007年，公司第一条丁基内胎成功下线，凭借着丁基内胎品质优势，腾森轮胎迅速在行业内站稳了脚跟，成为产业细分赛道上实力强劲的“后生”。
极致的产品打磨，让腾森轮胎赢得了消费市场的广泛青睐，但它并未停下创新的脚步。2010年，腾森轮胎决定“上新”摩托车轮胎产品。“抓地不耐磨，耐磨不抓地”一直以来是困扰轮胎行业发展的重大难题。为突破行业产品性能单一的瓶颈，公司研发团队历时4年，投入3000余万元，研发出了壁虎系列高抓产品，此系列产品彻底颠覆了传统轮胎概念，做到了抓地力和耐磨性的双重保证和完美兼顾，产品低温、干湿抓地性能远超竞品20%以上，里程性能达竞品2.5倍，一经问世便受到了高端轮胎市场的欢迎，更助力企业一举拿下东南亚轮胎市场的半壁江山。
在技术、工艺、设计等方面的每一次突破创新，都是腾森轮胎为进入全球轮胎制造先进领域打下的坚实基础。如今，腾森轮胎已经成为一家致力于高档摩托车、电动车轮胎以及丁基内胎研发、生产、经营为一体的国家级高新技术企业，并被评为国家级专精特新“小巨人”企业。公司产品成功打入日本、哥伦比亚、斯里兰卡以及欧洲、美洲、东南亚等60多个国家和地区，在日本，销量占据进口品牌第一位；在马来西亚，连续蝉联115CC竞速赛冠军；在东南亚价格定位高于米其林25%左右……得到了海外市场的认可与信服。
一项项支持创新的税惠政策落到实处，一批批科技创新成果让企业在日趋激烈的市场竞争中获得新优势。“企业发展至今，可谓是经历了很多磨难和挑战，但好在税费优惠减免政策精准落地变成了支持企业发展真金白银，为我们保驾护航。”孟萍萍说到，仅近2年，腾森轮胎就享受研发费用税前加计扣除达5500万元，在税收优惠政策的助力之下，这颗实力强劲的产业“新星”正在持续焕发新的生机活力。
制造业是实体经济的基础，也是高质量发展的重要抓手。威海经区税务局将扎实深入开展好税务系统的主题教育，实干笃行，加强政策赋能、服务纾困双轮驱动，为推动区域经济社会高质量发展持续贡献“税”力量。（作者：梁蓓蓓）
