旧岁已展千重锦，新年再进百尺杆。2022年多条铁路新线开通运营，路网越织越密、速度越来越快，极大地拉近家与远方的时空距离，方便了人民群众的出行。
2022年全国疫情多点散发，许多铁路建设项目进度受到影响。国铁集团深入贯彻党中央、国务院稳住经济大盘部署，落实中央关于加快推进交通基础设施建设的要求，充分发挥铁路建设用工规模大、产业链条长、拉动经济增长作用明显等优势，坚决完成年度投资任务和实物工作量，确保了京唐、京滨城际铁路、兴泉铁路、银兰高铁、新成昆铁路、弥蒙高铁、南凭高铁南崇段、合杭高铁湖杭段、渝厦高铁益长段、济郑高铁濮郑段、郑渝高铁、和若铁路、黄黄高铁、杭台高铁等项目的开通运营。
2022年铁路发展成果有目共睹，从西北沙漠到东南沿海，从京津冀到成渝经济圈，铁路发展给人民群众带来的实惠大家都看得见、摸得着。每一条铁路线开通，都成为沿线地区发展新引擎，使民众幸福指数不断提升。比如，京唐、京滨城际铁路开通运营使轨道上的京津冀加速形成，推行30日定期票和20次计次票更是极大方便了沿线地区人民群众出行；京广高铁不断提速，北京到石家庄实现1小时通达，进一步拉近了京津冀的距离。一系列举措盘活客流、资金流和信息流，加速释放区域发展潜力，不断提升人民群众获得感、幸福感。
交通强国，铁路先行。中国幅员辽阔、内陆深广、人口众多，资源分布及工业布局不平衡。铁路作为国民经济大动脉，是优化资源配置、畅通全国市场、拉动地区发展的重要基础设施保障，在促进社会发展、服务经济建设中发挥着重要作用。新时代铁路建设在规模上、能力上、技术水平和装备制造上突飞猛进，均实现了世界领先。铁路的快速发展拉近了各地间时空距离，构建起一个个半小时、一小时城市圈及城市群，风驰电掣的高铁使各城市间相互补齐发展短板，促进经济结构调整，释放了经济发展潜能。
大道不孤、众行致远。长期以来，中国铁路立足人民需求，聚焦人民群众对美好旅行生活的新期待，埋头苦干、勇毅前行，必将在新的历史时期，作为勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”，取得更加辉煌的成绩，擘画更加壮丽的蓝图。(作者：高兆广)
