《中国证券报》9日刊发文章《春运现场：出行故事汇聚经济恢复向好暖流》。文章称，1月7日是2023年春运首日，亿万人踏上回乡之旅，人潮涌动、摩肩接踵的景象重现。中国证券报记者兵分十二路，实地走访北京、上海、广州、深圳、杭州等十余个城市火车站，从一个个平凡的出行故事中，可以感受到中国经济已积聚起恢复向好的澎湃暖流。
春运连着你我他，让我们透过春运现场，去感受春节的年味，去感知经济复苏的脉搏。今年是疫情政策优化调整后首个“回家过年”的春节，对于无数的旅客而言，他们怀着急切的心情，希望能更快速地回家。流动，是中国繁荣的“时代密码”，流动中国活力不断增强，既呈现铁路忙碌的景象，也折射中国经济市场蓬勃的生机与活力正在不断升腾。走进春运一线，我们能近距离地感受到拥挤、繁忙、热闹的景象，这些久违的烟火气，正是中国经济不断回暖的生动体现。要让流动中国的流速更快，跑出中国经济复苏“加速度”，尤其需要下好“一盘棋”，更科学精准组织运力，确保每一条线的运力更充足，让旅客走得了、走得好，在疾驰的列车中，带来希望、带来活力、带来信心，更好地推动“稳字当头，稳中求进”的经济发展目标落实。
客流显著增加，流动中国活力涌现。数据无言，却是流动中国活力涌现的最好证明。国务院联防联控机制春运工作专班公布的数据显示，1月7日全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客3473.6万人次，环比增长11.1%，比2022年同期增长38.9%。客流量显著增加，让我们看到流动中国正在逐渐恢复，当然，也要看到人流高峰与疫情高峰叠加，对铁路是艰巨的考验，越是在这样的时候，越是需要铁路人主动迎接时代考验，在春运“大考”中更好地履职尽责，方能更好统筹铁路运输的各项工作。
运力充足供应，流动中国加速奔跑。从“四纵四横”到“八纵八横”，中国铁路网在不断加密，要更好地推动春运，保障春运期间出行需求，就需要坚持科技赋能，要运用新线新站资源和新投用复兴号动车组等先进装备，方能增强路网整体功能，提升客运能力，满足旅客的出行。显然，运力更充足的供应，方能让旅客的出行之路变得更顺畅，也能承载更多的客流量，让流动中国在加速奔跑中，让我们感受到铁路的“大流量”正在变成新时代经济社会发展的“大动力”，推动铁路高质量发展。
积极消费信号，流动中国提振信心。春运，既是对铁路的考验，也能让我们在涌动的人流中，感受到逐渐恢复的经济市场，释放更多积极的消费信号，让更多的人提前规划春节的出行。显然，春运既是一面镜子，客观地反映经济社会的发展，呈现铁路的运营情况，春运也是一个助推器，能为流动中国提振信心，让更多的旅客开始计划春运的出游，让列车在发挥运输作用的同时，也成为了拉动沿线经济的重要桥梁，让各个城市在铁路的带动下，更好地刺激消费，激活经济市场“一池春水”。
实施“乙类乙管”，既让旅客能更自由出行，也强调科学、精准、高效做好疫情防控，统筹疫情防控和春运，让客流多起来、交运忙起来、物流转起来，让经济的脉动更强，跑出中国经济复苏“加速度”。（乔文光 黄昕茹）
