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中国发布丨长江水入淮河,淮河干流不再断流!引江济淮工程试通水试通航

来源:中国网      2022-12-30      作者:张艳玲     责任编辑:蔡晓娟

中国网12月30日讯(记者 张艳玲)12月30日,经过历时六年的施工建设,引江济淮工程顺利实现试通水试通航的目标。与此同时,作为国务院确定的150项重大水利工程之一——引江济淮二期工程也于同日开工建设。

引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系,是跨流域、跨省重大战略性水资源配置和综合利用工程,是国务院确定的172项节水供水重大水利工程之一。工程以城乡供水和发展江淮航运为主,结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境。工程供水范围涉及皖豫两省15市55县(市、区),总面积7.06万平方公里,输水线路总长723公里。

引江济淮东淝河枢纽。王世保摄

引江济淮工程自上世纪50年代起开始谋划,党的十八大以来,引江济淮工程全面提速。2015年3月,国务院批复项目建议书,2016年12月,国家发改委批复可研报告,2017年9月,水利部和交通运输部批复初步设计,标志着引江济淮工程进入全面开工建设阶段。

“引江济淮工程建成后,长江水将从安徽枞阳枢纽和凤凰颈枢纽出发,流经巢湖、翻越江淮分水岭后进入淮河,一路北上,最终来到皖北及豫东地区。”水利部水利工程建设司一级巡视员赵卫介绍,该工程将在保障城乡供水、发展江淮航运、改善生态环境等方面发挥显著的综合效益。

引江济淮柯坦河(航)道。左学长 摄

引江济淮工程贯通菜子湖、巢湖、瓦埠湖和淮北地区三横四纵水系,将促进新中国最大灌区淠史杭工程焕发青春,激活新中国治淮工程体系,助力构筑国家水网主框架、大动脉。

引江济淮工程通航后,在安徽境内形成“工”字型水运网,淮南到芜湖之间的水运距离,将从绕道京杭运河的645公里减少到330公里。引江济淮工程北接沙颍河航道,南连芜申运河,形成平行于京杭大运河的我国第二条南北水运大动脉,连通现有航运水系,辐射四方,通江达海,产业势能巨大。

工程年均可向巢湖补水5亿立方米以上,有助于促进湖区水体流动和修复巢湖生态。江水入淮可确保淮河干流不再断流,为压采淮北地下水提供重要的水源置换条件。设立鱼道、建设生态航道、开展水保绿化保护了工程沿线生态,生态文明理念得以充分践行。

引江济淮淠河总干渠钢渡槽。王世保 

江淮分水岭下切46.4米、口宽357米,是国内挖深最大、等级最高的人工内河航道;淠河总干渠渡槽是世界上单跨最大的钢结构渡槽,形成航运、调水双立交;总流量340立方米每秒的蜀山泵站是亚洲最大的混流泵站。

引江济淮二期工程是引江济淮工程的延伸。安徽省水利厅副厅长王荣喜介绍,引江济淮二期工程涉及合肥等9个市32个县(市、区),在引江济淮工程基础上,以城乡供水为主,结合灌溉补水,为保障区域供水安全、改善生态环境创造条件。二期工程建成后,2035年可增加引江水量13.71亿立方米,使引江济淮工程多年平均引江水量达到33.03亿立方米;可充分发挥引江济淮工程整体的供水灌溉作用,完善供水安全保障网络,改善淮河以北生态环境。

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