地处老挝北部的中老铁路孟塞站于11月1日正式开办货运业务，标志着中老铁路老挝段7个货运站已全部启用，将为明年中老铁路货运增量奠定坚实基础。（引自新华网）
千年前的悠悠驼铃响彻边塞戈壁，从此打开了亚欧大陆的通商之路。两千多年后的今天，轰隆汽笛声回响于山间，中老铁路成为了开启东南亚经济文化交流的“金钥匙”。
中老铁路轰鸣的汽笛声，搭建起经济发展新平台。自中老铁路开通以来，发送旅客量超220万，发运货物覆盖泰国、缅甸、老挝、柬埔寨等十多个国家和地区，为沿线及周边地区经济发展和区域共同繁荣架起“快车道”。对我们来说，中老铁路解决了我国西南边陲地区民众出行之苦，带动沿线旅游业，为跨境运输、跨境物品交易带来极大的便利。对老挝而言，中老铁路将会使老挝收入提升20%，过境贸易、旅游业逐步增长，给老挝人民带来更多经济机遇。
中老铁路轰鸣的汽笛声，成就了铁路为民的佳话。老挝是东南亚唯一的内陆国，中老铁路彻底改变了老挝“陆锁国”的格局，为沿线民众出行和物资运输提供了更便利更实惠的选择。城市之间的出行时间大幅缩短，基本一小时左右即能互通，极大方便了两国沿线民众的出行。元江的水果快运、老挝的农副产品直达、两国间的橡胶原料运输等，中老货运真正做到了针对各地区和民众需求而定制的“专属”货运，为沿线地区和民众带来了实实在在的便利。
中老铁路轰鸣的汽笛声，构筑出世界连通大桥梁。中老铁路是中国-中南半岛经济建设的一个里程碑，为中国与包括老挝在内的中南半岛国家在“一带一路”倡议下的经济合作插上了腾飞的翅膀，且必将推动泛亚铁路网络的建设。目前，中老铁路“黄金通道”优势已经日愈凸显，持续带来的高铁经济效应也将拓展和延伸中国“西部陆海新通道”的建设，所形成的溢出效应将带动东南亚地区的联动发展，为共同打造人类命运共同体“添砖加瓦”。
在绘就“一带一路”大写意基础上，相信这条年轻且活力无限的西南边陲钢铁“丝绸之路”定会在新时代、新发展机遇下散发出更耀眼的光芒。（漫画/王睿 文/陈海霞）
