中国发布丨7天建成2座钢栈桥 这就是“中国速度”

中国网4月8日讯（记者 吴佳潼）4月7日，位于香港落马洲河套地区的中央援港应急医院项目一期工程竣工交付。这个用时仅1个多月就完成的中央援港抗疫项目，背后是2万余名建设者不分昼夜、争分夺秒地抢工期、赶进度、保质保量地完成的。

由于香港特殊的地理位置，项目工程人员、物资设备需要以最短时间点对点进出工地和深圳，中央决定在深圳河搭建两座临时钢栈桥，为大规模施工提供先决条件。

中建桥梁有限公司是此次临时钢栈桥搭建的建设工程方，先后派出管理人员和施工团队250余人。今年36岁的鲁瑞山就是钢栈桥建设的一员。

由于过度劳累，鲁瑞山（右二）坐在椅子上睡着了。受访者 供图

1个电话通知 8小时抵达工程现场

鲁瑞山于2010年进入中国建筑第六工程局有限公司，目前是中建桥梁沿海分公司的总经济师兼总法律顾问。

2月23日下午1点，在分公司开会的鲁瑞山接到上级电话，让他即刻动身前往深圳。回家简单收拾衣服，嘱咐了家人后，他踏上了下午4点47分从杭州飞往深圳的航班。当晚9点左右，鲁瑞山到达临时办公点。

鲁瑞山了解到，他们要做的是搭建两座临时钢栈桥，作为中央援港抗疫项目连通深港两地的“独木桥”，时间只有7天，不容耽误。鲁瑞山与其他4人组成小组，主要负责物资保障工作。

时间紧、任务重，而工作环境的异常艰苦让鲁瑞山没有想到。“钢栈桥施工地点在边防区域内，无法提前勘测，只有现场施工开始时才允许进入。”

无施工图纸、无地质资料、无水文资料、无详勘，鲁瑞山只能根据职业经验将可能涉及的物资设备及船舶资源进行摸底，待图纸确定后马上进行采购或者租赁，节省了大量时间。同时，其间还要测算项目成本，与物资供货商进行多轮谈判。

刚开始工作的两天两夜，鲁瑞山没有合过眼。“因为之前有过紧急搭建钢栈桥的经验，单位选中我，是对我的认可和信任。苦点累点不算什么，只要保证物资能顺利进场，工程能顺利开工就行。“

因深圳限行，鲁瑞山只能在晚上组织工人装卸材料。受访者 供图

7天建成2座钢栈桥 “中国速度”令人惊叹

2月27日，钢栈桥进入施工阶段，新的问题又出现了。施工现场场地狭小，无法堆放大量材料，加之深圳限行，只有晚上10点到早上7点之间才可以运输，“物资进不来，后续怎么保证现场施工？这简直是给我当头一棒！”

但鲁瑞山没有退缩，经过与相关人员反复商讨后，他制定出了方案。运输车辆白天装好货在深圳城边等候，晚上10点开始密集进场。由于物资量大，每晚到场车辆超过30多辆，现场无法容纳。鲁瑞山多次与交警部门协商，最终车辆有序进出，未造成大面积交通拥堵。

经过4天4夜合理安排，4000多吨物资成功运至现场，确保钢栈桥顺利施工。

“不论白天晚上，工人们基本吃住在现场，吃饭时随便找个地方席地而坐，吃完了各忙各的工作。困了就随便找个地方眯一会儿，起来继续干活儿。”从钢栈桥施工到完成建设，鲁瑞山只睡了10个小时，脚上磨出10多个水泡。

“那几天，天气很热，每天衣服都被汗水浸透。但工人们工作劲头不减，一直在赶工期。”鲁瑞山说，“公司领导也不分昼夜地在现场指挥，甚至还受了伤。但任务当前，领导依旧坚守，这种打硬仗的精神令人佩服。”

3月5日，钢栈桥按期完成。“肩负抗疫使命和工期命令，面对恶劣的生活办公环境，工人们不分昼夜鏖战在施工一线，仅用7天时间就完成了两座钢栈桥的建设施工，创造了桥梁史上的奇迹。钢栈桥项目如期完工，再一次印证了桥梁建设的‘中国速度’。”鲁瑞山说。

鲁瑞山（右）与中建桥梁副总工程师曾银勇（左）讨论钢栈桥材料规格型号及材料最终用量。受访者 供图

10天与家人仅通话2分钟 国家需要时我必须在

鲁瑞山毅然奔赴深圳参加钢栈桥建设时，他1岁多的双胞胎宝宝正在生病。“大家”和“小家”如何抉择？妻子对他说：“别犹豫，国家有需要咱就上！家里不用担心，有我呢。”

“妻子和老人给了我最大的理解和支持。“在深圳的10天，鲁瑞山只在宝宝们2周岁生日那天与家人通了2分钟的电话。

这样的选择值得吗？鲁瑞山却说， “香港疫情肆虐，我们感同身受，再苦再难也要顶上，相比前线的医务工作者和志愿者们，我们做这些不算啥。”

“骄傲、自豪、荣幸”是鲁瑞山对那不分昼夜、紧张辛苦10天的最深感受。

“这场‘战役’中，我虽然睡得少，鞋磨碎了，脚磨出泡了，腿也受伤了，脸上留下了口罩深深的印记，但我觉得这是一次非常有意义的经历。”鲁瑞山说，“作为一名党员，国家需要我时，我必须在。能为国家尽一份绵薄之力，也是我的荣幸。”