“4名民警负责证件查验，4名民警负责车体检查，注意防护，检查有无不法分子藏匿！”

1月18日11时，随着阵阵轰鸣声，一趟18节载着橡胶、水果的中欧班列驶入口岸，列车旁，8个白色的身影，弯腰、半蹲、爬杆、查底一气呵成，仔细盯控每一个车厢上下，确保列车出入境安全有序。

一套检查流程下来，友谊关出入境边防检查站民警杨介文白色的防护服、手套上沾满了机油和尘土。杨介文和同事们整日在铁轨上摸爬滚打，每天的朋友圈步数都超过2万。日复一日的工作使他练就了一双“火眼金睛”，15秒完成一名出入境旅客证件查验，一眼就能辨别车厢内是否有非法出入境人员藏匿。

临近春节，凭祥口岸更加繁忙与热闹，满载货物的中欧中越班列一趟趟驶过，呼啸声、鸣笛声在中越群山间回荡。

2017年11月28日，凭祥口岸第一列中欧班列（南宁—河内）顺利开出，由此开启了助力“一带一路”的新篇章。中欧中越班列的开行，使这个广西唯一的铁路口岸为越来越多的人熟知，跨境班列的“守关人”也由此进入人们的视野。

近两年，凭祥口岸的发展让人惊叹：作为西部陆海新通道铁路运输重要枢纽的凭祥口岸，在海运、空运业务因疫情影响受阻的背景下，2021年，凭祥口岸通行国际货运班列超过1900列，班列通行量和货运量创下广西铁路口岸新高。

伴随中欧中越班列一起成长的，是一群80后、90后青年国门卫士，，这些年轻人见证了中欧中越经贸通道的提速与拓宽，也经历了新冠疫情的严峻考验。

37岁的庞著平称得上一员“老兵”，“坚守的732天，庞著平”，他喜欢在防护服背后写上自己的名字，记录战疫生活。26岁的女警谢海月则喜欢画个可爱的月亮，再写一句“加油”。

战疫的700多天里，为了确保防疫安全，这群青年民警严格执行防护措施开展查验任务。夏季，厚厚的防护服包裹着警服，执勤就像在蒸笼里一样，接近50摄氏度的高温，查车厢、验车体、核证件……一套流程下来，警服都能拧出水。

今年1月1日，RCEP正式实施生效，中欧中亚班列运输数量不断增加，截至1月18日，比去年同期增长了一倍。执勤五队队长罗荣胜深感肩上的担子更重了。精细安排工作计划，推动无人机巡控、跨境货物运输一站式办理、中欧班列随到随检……在他的带动下，执勤队民警工作效率快速提升，将RCEP出入境列车通关时间压缩至3分钟，助推进出境中欧中越班列跑出“加速度”。

民警抓获爬火车入境的外籍偷渡客。

班列货物种类多，品类杂，车厢长，容易藏匿不法物品、人员，列车每次进入口岸前，民警们都像上战场一样，一点都马虎不得。今年1月8日18时30分，民警朱智强正全副武装等待列车停靠检查，飞驰而来的24512号列车擦肩而过，朱智强发现第四节至第五节列车连接处有一黑色身影，铁杆爬梯竟挂着一名男子！

为防止“偷渡客”爬火车逃离，朱智强和同事们在崎岖不平的石子路上，冒险紧挨着仍在疾驰的火车，穿着防护装具狂奔两百米，摔倒了两次，终于将涉嫌偷渡的外籍人员抓获。

铁路执勤的民警们从不主动和家人提及自己的工作，一旦家人问起，他们都非常默契：“很轻松，一点也不累，待遇也不错”。

直到在手机上看到儿子“追逐火车”的新闻，朱智强的父母急得连打了5个电话问他有没有受伤。怕父母担心，朱智强在家里都不敢撩袖子、裤脚，生怕他们看见自己身上的淤青。

护航列车、打击偷渡犯罪只是民警工作的一部分。证件查验、货物检查、疫情防控、边境巡逻、界碑养护……为筑起边境防疫坚实屏障，友谊关边检站执勤五队民警担负的工作任务多且杂，边境环境的艰苦更是对他们意志的考验。

热带季风气候的凭祥，山高林密，闷热潮湿，夜晚常常突降暴雨，24小时不间断巡逻的民警们时常会被淋成“落汤鸡”，满身泥泞。山林里的毒蛇、毒虫、蚊子也时常出没。

过去两年，由于疫情防控的工作需要，他们长期驻守在边境一线，节假日很少能回家和亲人团聚。今年春节前夕，友谊关边检站执勤五队民警坚守岗位，严密管控，在铁路执勤蹲守时抓获非法出入境人员2批3人次。

“想到经过口岸的货物都能安全抵达欧亚国家人民的手中，为共建一带一路贡献微薄的力量，我感到无比自豪。”女警谢海月说。