综合美媒“战区”和“防务简报”网站报道,美国海军救援与潜水部队(SUPSALV)上周从冲绳海岸附近水下19075英尺(约5814米)深的海底,成功打捞起一架去年坠海的“海鹰”MH-60S舰载直升机,并打破自己保持的深水打捞飞行器世界纪录。相比之下,对于打捞2019年4月坠海、被推测沉入约5000英尺深海底的那架日本F-35A战斗机,至今依然无解。

被打捞上舰的美军“海鹰”舰载直升机。

报道称,2020年1月25日,美国海军第12直升机海上作战中队(HSC-12)的一架“海鹰”舰载直升机,从“蓝岭”号指挥舰起飞后坠入冲绳以东92海里处的深海。这起事故中没有人员丧生,5名机组人员在直升机沉没之前逃脱,被美军和日本自卫队救起。

2020年春天,美国海军救援与潜水部队在北太平洋行动期间,使用侧面扫描声纳定位了该直升机残骸的位置,并拍摄了残骸躺在海底的照片。

今年3月17日,美军打捞部队与打捞船、CURV-21深潜机器人等装备返回现场,以“快节奏”从水下19075英尺处的海底成功打捞起这架直升机,并打破了美军自己保持的水下打捞飞行器世界记录。

报道称,考虑到“海鹰”经历了坠海,并且在海底承受了一年多时间的巨大水压,它的状态看起来非常好,出奇的好。随后该机将被带回日本横须贺,从那里转运回美国进行事故调查。

相比这架美军直升机的成功回归,2019年4月日本航空自卫队那架坠海的F-35A战斗机就没有这么幸运,至今依然无解。

据“战区”报道,2019年4月9日夜间,日本航空自卫队的一架F-35A在本州岛东北部约84英里坠海,随后美国和日本出动包括“伯克”级驱逐舰、P-8A反潜机、U-2侦察机等在内的先进装备,展开大规模搜救行动。在持续一个月后,美国军方宣布停止搜索。当时除了少量机身碎片浮出水面,这架F-35战斗机的大部分残骸依然没有找到。据推测,该机坠海后,沉入大约5000英尺深(约1524米)的西太平洋海底。