2021年春运已于1月28日正式启动，至3月8日结束，共40天。作为运输大户的铁路部门早已经做好了准备，工作重心依旧是疫情防控下严格把关，筑牢铁路疫情防控防线，做好各项服务措施，让旅客安心乘车、平安到家。
和去年的春运相比，同在疫情防控中，所不同的是2020年春运前半程即按惯例开启人口大迁徙模式，直到春节前夕疫情爆发，在疫情防控形势下，乘车人数才开始下降，表现出前紧后疏的局面。而今年的铁路春运就显得很平常，因为在春运前就已经开始疏解人流量的工作，所以春运开始后乘车人数并没有突然增加，这样也避免了人流量集中，造成疫情防控的压力山大，防止疫情发生聚集性危险传播。
按惯例，在以往的春运中，乘车人员主要分为民工流、学生流、探亲流、工作放假返乡流4大流动人群。在去年十一过后，各地城市的建设工地相继停工，农民工分批次开始返乡，这样就提前疏解了民工流。进入2021年之后，各大城市的中小学、各大专院校也相继提前放寒假，学生流也分批次乘车返家，除却一些高风险地区不能返家外，其他低风险地区学生均可以持核酸证明乘车返家；剩下的探亲流和工作放假返家的人，原则上还是响应政府号召，就地过年。经过提前采取人员疏解措施，春运人流量大幅下降。据铁路部门测算，2021年乘车人数比去年下降四成，从而成为史上最轻松的春运。
但铁路部门并没有因为乘车人员的减少而放松疫情防控的责任，而是继续严格落实各项措施，筑牢铁路疫情防控防线。采取严控列车超员率、加强旅客体温监测、设置列车隔离席位、引导旅客全程佩戴口罩、严格客运车站和列车通风消毒等预防性措施，充分发挥电子客票全覆盖、互联网订餐等“无接触式”服务的优势。同时还根据客流变化，加强大数据分析，实施“一日一图”，机动灵活精准安排客运能力上线，满足出行需要。
对于回家过年的人们来说，根本不必担心，因为铁路部门通过全方位疫情防控，将为旅客提供整洁干净，乘坐不拥挤的车箱环境；乘客只需做好个人防护，戴好必备用品，即可心情愉悦地返家。
