英国路透社6月9日文章，原题：日本想要制造业从中国回来，但打断供应链谈何容易 今年4月，日本爱丽思欧雅玛公司同意开始在日本国内生产急需的口罩。在中国工厂因疫情停工之际，日本拨出20亿美元的专款，吸引日本企业将生产转移回国。由于日本对口罩的需求飙升，在国内生产口罩有一定合理性。但爱丽思是迄今已知仅有的一家利用补贴的日本大型企业。
许多其他（在华）日企表示，将生产转移回国内根本不切实际也不经济。他们需要在中国实际存在，因为许多产品最终面向中国消费者，并且要满足“准时”生产的要求，即优先考虑缩短交货时间以实现高效生产。生产悬架等汽车零部件的Yorozu 公司发言人说：“我们生产的零部件体积很大，所以要接近客户以控制成本。”
对于日本汽车制造商来说，依赖中国这个全球最大汽车市场的供应商也是划算的生意。三大日本车企丰田、日产和本田都在中国设有至少3个研发中心，其供应商也紧随其后。某日本零部件供应商说：“软件在哪里开发，硬件就在哪里开发和制造。如果政府的新激励措施只注重让制造业回归日本，而忽视研发领域，那就会产生误导。”
日本经济产业省一项调查显示，截至2018年3月，日本企业在中国至少有7400家分支机构，比2008年增加60％。另一项调查显示，同年，在华日本制造业公司销售了2520亿美元的商品，其中73％在中国销售，17％出口到日本国内。
对许多日本企业来说，中国仍然是更便宜的选择。面板和电视机制造商夏普在日本生产超薄面板单元，然后运到中国，在那里添加背光、连接器和其他部件——这个过程需要不断的人工测试和机器调整。夏普公司发言人说：“长期以来，后端工序都是在中国完成的，因为它是劳动密集型的。如果转回日本国内，成本会很高。”（乔恒译）
