传递中国价值
当列车返回重庆北站后，经常会有旅客主动和任莉丹合影留念。 中国网发 苏志刚／摄
中国网7月8日讯 对很多年轻人来说，发朋友圈晒“步数”早已成了一种习惯。有一种职业，每天平均下来至少要走2万多步，不仅如此，她们统一着装、身材高挑，无论何时何地，脸上都会带着甜美的微笑……没错，她们就是整日穿梭在高铁上的“动姐”。
任莉丹是G8504次高铁的列车长，3cm左右鞋跟的单鞋、职业装、标准站姿、微笑相迎是这位列车长的“标配”。 每趟乘务，她每天要走2．5万多步，85后的任莉丹每逢工作日经常占据着微信朋友圈步数排行榜首位。与其他朋友不同的是，任莉丹的步数全部行走在她所工作的高铁车厢里。
任莉丹负责重庆至成都的高铁列车，一天最多运行趟数单面7趟车，一趟乘务要走两天。一天运行里程3000多公里，运行时间最早开始于早上6时37份，最晚结束于23时30分。
从巡检消防器材、车厢卫生、货架行李，到应对突发事故……任莉丹的工作伴随列车运行的全程。
任莉丹介绍，每个列车员要看四节车厢，每天查千余张票都属于正常，客流大，换乘大，乘降作业频繁。“票查到最后看到车票都想哭，那种感觉没有人体会到……” 任莉丹说。
任莉丹说在长八节的车厢里，却要走7到8公里。由于工作中常穿3cm左右带跟的皮鞋，任莉丹的脚上已经长出了很多老茧。
自2007年重庆至成都开行蓝箭号列车以来，任莉丹就一直在成渝线上工作。面对工作时间长、劳动强度大的长交路值乘任务，她以自己特有的执着与坚守在无数个日夜里为数万名旅客保驾护航，并获得了重庆客运段优秀班组长等荣誉称号。
2005年进入重庆客运段，2009年晋升为列车长，原本可以有一分轻松安逸工作的她，毕业后却选择投身到了重庆客运段从事为旅客服务的客运工作。
任莉丹所在的班组基本都是“宝妈”。虽然都是女职工，但工作起来依然敢干敢拼、能打硬仗。基于“宝妈”们的共同特点，她们在服务中比别人更多了一分周到细致。
2019年7月1日，G8516次1车有一位因为刚做了心脏手术的老奶奶身体非常虚弱，为了照顾好老奶奶，任莉丹在一路上主动担当起奶奶的临时“孙女”，给予老人无微不至的悉心照料，老奶奶要下车前连声道谢。事后，任莉丹感叹道：“由于工作原因，经常不能回老家看老人，这位旅客让我想起，每天对我心心念念，关怀心疼唠叨的家中长辈。随着我们逐渐长大为人父母，老人的头发也都花白，眼睛已经浑浊看不清了，身体也一年不如一年好了，老人最需要的是我们的陪伴……”
而在G8507次成都东至资中北，任莉丹在巡视车厢时，发现一位年轻妈妈独自带一名婴儿乘车回家，途中这名年轻妈妈找到列车工作人员称小朋友头疼发烧，在得到消息后，任莉丹一边携带药箱立即赶往该车厢，一边通过对讲机要求餐吧长广播寻医。赶到车厢后，她立即使用退热贴对其进行物理降温，因广播寻医未果，任莉丹将平时自己照顾女儿发烧时候的方法一一指导这位新手妈妈，途中帮忙照顾婴儿。
任莉丹本着“高标准、高质量、高素质、高品质”的工作要求，她根据班组人员特点，结合“十项动心”服务，摸索出小导游、小翻译、小护士等特色服务。并对班组人员仪容着装、作业标准、服务质量、业务知识、应急处置等方面进行全方位卡控。
在六一儿童节为儿童旅客准备了许愿卡；在中秋佳节，与旅客一起吃月饼等等，与旅客体验传统文化。在重阳节为老年旅客赠送鲜花，开展爱老、敬老、助老活动，弘扬中国传统文化。在妇女节、端午节等还要开展节日主题活动……
作为一名着14年值乘经验的列车长，在对班组的管理中，任莉丹坚持宽严结合的模式，将整个班组紧紧凝聚在一起。她说：“作为服务行业的一员，让旅客满意就是我们最大的动力。”因此，每当车上有突发疾病旅客、遗失物品的旅客等，她都最大限度帮助他们解决困难。（通讯员：王莉 龙嘉丽）
