“有偿抢票加速包”算不算黄牛？
背景：一年一度的春运抢票季即将拉开序幕，这也为不少第三方抢票软件提供了施展拳脚的空间。比如，不少抢票软件都提供了VIP加速包、好友助力等抢票服务，号称能够让使用者优先出票。分为快速、急速、VIP等多个级别的加速包，也带有付费内容，购票者付费越多，据说越能提升抢票成功率。
新京报发表马涤明的观点：通常情况下，提供服务收取一定数额的服务费应无可厚非。黄牛的“有偿服务”之所以不合法，是因为他们扰乱了正常的市场交易秩序，损害了正常购票旅客的合法权益。而现在，这些第三方购票平台推出的“抢票加速包”，可以说与黄牛倒票无异，因为它们的加价抢票服务等同于在原票价基础上加价转手倒卖。如果没有“加速”服务，购票者都在同一起跑线上；而有了“加速”服务之后，则是付费者优先。如果大家都想优先，结果就是，多数人付费取得“加速权限”后又回到了同一起跑线上。在此过程中第三方购票平台稳赚不赔。曾有记者向有关部门反映这一问题，得到的回复是，目前正规商家的抢票服务价格是放开的，消费者可以自主选择。监管部门是否混淆了“服务价格”与“抢票价格”、正常服务与不正常的“抢票服务”的概念？提供购票平台、代人购票，都没问题，这属于合理合法的服务，服务费市场定价也没问题。但“抢票”则触及市场规则，损害更多消费者公平交易权益，在此基础上的加价收益就理应不合法。早在2013年，工信部和当时的铁道部就曾要求封杀软件商的“抢票神器”，认为这是强行加塞行为。2019年铁路春运期间，12306网站将推出候补购票，不仅免费，而且购票者机会均等。相比之下，那些第三方平台的“加速包”就更显得不厚道了。
小蒋随想：刑法第二百二十七条规定，倒卖车票、船票，情节严重的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处票证价额一倍以上五倍以下罚金。问题随之而来，有偿抢票与倒卖车票，有差异吗？传统的火车票黄牛，往往是囤积平价车票，然后高价将车票卖出。所以，被认定倒卖车票，将面临打击，板上钉钉。现在的有偿抢票软件，则没有了囤票环节，而是哪个消费者多付钱，就帮其通过技术手段“优先购票”。或许，正是因为没有了囤票，看不到“倒手”，代之以“服务费”，给定性带来模糊性，管理部门不便贸然出手。但是，明眼人仍能感觉出，这种“服务”有违公平，所谓的“明码标价”具有“勒索”意味。换言之，如果消费者不多掏钱，就可能处于购票的劣势地位，就可能买不到车票。这与大家机会均等地购票明显不同，会干扰正常的购票秩序。基于此，管理部门恐怕不能简单地以“明码标价的服务”为由，对这种“加钱加塞”行为听之任之。有必要指出，随着技术的发展，人的行为（包括违规、违法行为）也在发生变化。所以，管理要与时俱进，及时发现问题，纠正各种违规、违法“擦边球”，维护正常的市场秩序。值得一提的还有，今年12306将上线“候补购票”。也就是，若有人退票、改签，系统会根据排序，自动将车票划入乘客的购票账户，而且这项功能是免费的。这样的服务才是真正人性化的，也是人们乐见的。
