文莱古称“浡泥”，自古便是海上丝绸之路的重要组成部分。早在中国西汉时期，两国就通过这条海上纽带互通有无。在文莱首都斯里巴加湾市的海事博物馆，珍藏着来自一艘古代沉船的遗物，它们正是中文两国通过海上丝绸之路进行交往的历史见证。
馆藏资料显示，文莱在１９９７年的一次油气勘测中，在距海岸线３２海里处发现了这艘沉船，此后共发掘文物约１万多件，其中九成是瓷器，还有琉璃、象牙饰品和铜制品等。“文莱最大规模的历史发掘当属这艘沉船。”文莱历史学家卡里姆博士向记者介绍说。
有学者推测，这艘沉船大约是在１５世纪后期至１６世纪早期从中国或东南亚其他地区驶往文莱的商船，由于天气或超载原因沉没在文莱海域。如今，这艘沉船的复制品以及部分打捞起来的文物被陈列在海事博物馆。尽管史上关于中文交往多有记载，但亲眼看到这些展品，还是不禁令人感慨：几百年前的海上丝路是何等繁盛。
卡里姆曾担任文莱文化、青年和体育部博物馆司司长、海事博物馆馆长。他对记者说，瓷器中最重要的部分是来自中国的４５００多件青花瓷，占该船所载文物总量的三分之一。它们来自江西的景德镇，器型以盘子居多，此外有碗、罐和茶杯。
尽管隔着陈列柜的玻璃，记者还是可以看到青花瓷器上清晰的淡蓝色花纹。花鸟虫鱼，栩栩如生。多数表面覆有海底生物的痕迹，但也有一些瓷器的表面光洁如新，犹如时光穿越。
“这些瓷器都是从景德镇运到泉州，再转海船经由海上丝绸之路运往东南亚各地包括文莱。中国宋朝时期的泉州判院蒲公终老于文莱，现已在文莱发现了他的墓碑。由此说明，文中之间的往来历史悠久。”卡里姆介绍说。
除了景德镇青花瓷，沉船中还发现了１８２件景德镇白釉瓷、９２６件出自浙江龙泉窑的青瓷。这些中国瓷器和占文物总量３９％的泰国瓷器、少量越南瓷器和其他饰品、金属制品，显示出当时海上丝路的主要商品类别。
陈列柜中有几个形状奇特的青花瓷器，外形全然不同于传统中国瓷器。卡里姆说，那是景德镇根据马来民族传统盛水器皿定制的瓷器，这进而说明，明朝时期两国间贸易和人文往来就已颇具规模。
海事博物馆所在的地区名叫哥打巴都，是文莱古都所在地。卡里姆带着记者走到室外，手指馆外的文莱河说，当河水退潮时，河道里破碎的瓷片闪闪发光。当时，哥打巴都意为“石头城”，沿河建有码头，大批船只来往于中国和文莱，并在这里中转，驶往东南亚其他地区。“沉没在海里的肯定不止这一艘船，只是尚未发现而已。”
卡里姆告诉记者，在当时的都城，不少人都使用中国瓷器，至今人们在土里仍可找到瓷器碎片。记者跟着他来到博物馆背后的山丘，在林间小道上用脚拨开落叶，果然随意几下就拨出一块青花瓷碎片。
明成祖年间，浡泥国王麻那惹加那向往中华文明，率队随郑和航海船队访华，不幸病故于南京。“明朝皇帝派专人送国王之子回到文莱即位，并带回一块石碑，这段历史文莱人很熟悉。据说这块石碑就埋藏在这座山丘上。”卡里姆指着脚下，沉浸在对历史的回忆中。
站在山丘上远眺文莱河的出海口，再往远处，便是烟波浩渺的南海，它见证了古代海上丝路的繁忙与中文友好交往的历史。而今，随着“一带一路”建设的推进，中文经贸和人文交流日渐升温，将为两国人民带来更多福祉。（新华社记者王晨曦 薛飞）
