英国《简氏防务周刊》网站10月18日报道称，印度国防部对国有的航空与防务公司——印度斯坦航空有限公司迟迟不向印度空军交付战斗机、直升机和运输机表示“严重关切”。
报道称，官员们在匿名条件下对记者说，印度国防部最近的一份内部报告显示，印度斯坦航空有限公司与印度空军签订了在2017年前向后者交付222架苏-30MKI多用途战斗机的合同，但只生产了197架。他们还说，预计剩下的25架将在2020至2021年前交付使用。
报告还指出，印度自主研发的“光辉”轻型战斗机的批量生产推迟了5年时间，其中20架原定于2017年初开始服役。
到目前为止，印度空军只收到10架“光辉”轻型战斗机，高级官员表示，剩下的10架不会在2021年之前交付——这种局面将进一步阻碍1983年开始的“光辉”轻型战斗机项目的进展。
报道称，“光辉”轻型战斗机的MK1A型也面临延迟，预计将在2023至2024年前交货，如果不是更晚的话。
“幻影2000H”战斗机升级至“幻影2000-5”标准的项目也出现了一些问题，印度斯坦航空有限公司迄今为止只对预定目标的21架中的6架进行了升级。
报道称，升级60多架美洲虎攻击机的计划也已拖延了6年多。
自2010年以来，类似的拖延也困扰着道尼尔-228型海上巡逻机的生产，以及HTT-40基础教练机的研发。
报道称，此外，印度还延迟交付了本国设计的先进轻型直升机的Mk III（38架）和Mk IV（16架），这些直升机直到2017年才交付印度空军和印度陆军，比预定时间晚了4年。
报道称，印度斯坦航空有限公司的官员将这些一再出现的拖延归咎于印度空军“持续不断”对所有这些项目提出的修改要求。例如，他们声称，这些年来印度空军要求对“光辉”轻型战斗机进行了300至400次修改。他们说，这些修改“耗费时间”，因为每次都要求认证。
