中国网新闻5月27日讯 （记者 张艳玲）“目前，全国每天约有2．5亿人次选择公交出行，全行业累计推广应用新能源汽车突破30万辆。2020年交通运输行业新能源汽车总量达到60万辆。”交通运输部政策研究室副巡视员李占川27日在北京举行的新能源公交高品质线路经验交流会上表示。
全国每日约2．5亿人次选择公交出行
李占川介绍，改革开放40年来，我国交通运输改革发展取得重大成果，公共交通服务能力和水平得到全面提升。目前，全国每天约有2．5亿人次选择公交出行，全行业累计推广应用新能源汽车突破30万辆，绿色出行分担率逐年提升。
上海、南京通过验收成为首批国家公交都市建设示范城市，张家口等50个城市成为“十三五”期第一批公交都市创建城市。深圳成为“公交电动化第一城”，杭州主城区公交车已全部更新为新能源和清洁能源车辆。
多数城市公交机动化出行分担率不足40％
他坦承，城市交通领域仍存在一些 “短板”。由于公共交通线路布设不足、服务水平不优等原因，公交出行在居民出行选择中的优先度不高，全国多数城市公交机动化出行分担率不足40％，在满足人民高品质、多样化出行需求方面还有不小的改进空间。
李占川认为，要打赢污染防治攻坚战，补齐城市公共交通短板，实现运输服务高质量发展，必须推进以低碳环保为导向的绿色化发展，大力开展绿色出行行动。
首先要从加快推进运输装备技术升级入手，加快新能源公交车在公共交通领域的推广应用，促进运输服务绿色低碳发展。
新能源汽车购置补贴预计2020年将全部退出
李占川说，新能源汽车代表未来汽车产业发展方向，对实现运输服务绿色低碳发展具有重要意义。新能源汽车购置补贴预计到2020年将全部退出，交通运输部提出到2020年交通运输行业新能源汽车总量达到60万辆，要完成这一目标，我们还面临不小的压力。
合理统筹资金 支持公交系统新能源汽车推广
下一步，交通运输部将积极协调财政部门，将调整后的农村客运、出租汽车油价补助资金合理统筹，用于支持公共交通发展和新能源汽车推广应用，推动新增及更新公交车优先选择新能源车辆。
“对于公交企业来说，这是一项发展利好，希望公交企业运营好新能源公交车，为百姓提供优质服务。” 李占川说。
