2017年3月起至今,长江综合保护局已经拆除各类码头24座27个泊位,目前,瑞昌长江段岸线的岸型已经整理出来,全面进入植树、复绿工作,与过去码头上的散、乱、差相比,整改后的面貌让人耳目一新。5月17日,“美丽中国长江行—共舞长江经济带·生态篇”网络主题活动媒体团来到九江瑞昌,探寻九江保护长江“最美江岸线”之道。(中国江西网讯记者 王祺 摄影报道)

九江152公里长江岸线,其中,瑞昌市拥有19.5公里。瑞昌是长江进入九江的第一站,近年来瑞昌的港口吞吐量始终保持较好发展势头。正是因为发展好,非法码头、非法砂场等层出不穷。

为保护长江岸线,瑞昌专门成立了长江综合保护局,主要负责岸线保护和非法码头整治的综合协调工作。研究并制定了《瑞昌市沿江非法码头整治专项工作实施方案》。2017年3月起至今,长江综合保护局已经拆除各类码头24座27个泊位。同时拆除辖区长江江边违章建筑,清理建筑垃圾,改造部分保留的合法码头以及需要改造的建筑物。在今年3月份,全面启动沿江生态修复工程。不久,19.5公里的瑞昌长江岸线,将呈现一幅绿色的生态景观带。图为码头拆除后,种植上的柳树林。

据了解,整个生态修复工程位于长江瑞昌段沿线,西起江联造船厂,东至老鼠尾,总投资约2亿元,规划总长19.5公里,覆盖面积约291公顷。目前,生态修复规划已完成,沿江自然岸坡修复工作已基本完工,共清理沿江滩涂碎石、水泥块等杂物30多万方,复绿面积达到1300亩左右,其中种树面积约750亩,复草面积约550亩,栽种树木约42000棵,撒种草籽2000余公斤。在不久的将来,呈现在眼前的,将是一个集“生态保护、景观体验、休闲运动、文化展示”于一体的沿长江景观带。

非法码头拆除后,正在进行生态修复的岸线。

非法码头拆除后,正在进行生态修复的岸线。

繁忙的瑞昌港区。

被长江委扣留的非法采砂船。