2017年3月起至今，长江综合保护局已经拆除各类码头24座27个泊位，目前，瑞昌长江段岸线的岸型已经整理出来，全面进入植树、复绿工作，与过去码头上的散、乱、差相比，整改后的面貌让人耳目一新。5月17日，“美丽中国长江行—共舞长江经济带·生态篇”网络主题活动媒体团来到九江瑞昌，探寻九江保护长江“最美江岸线”之道。（中国江西网讯记者 王祺 摄影报道）
九江152公里长江岸线，其中，瑞昌市拥有19．5公里。瑞昌是长江进入九江的第一站，近年来瑞昌的港口吞吐量始终保持较好发展势头。正是因为发展好，非法码头、非法砂场等层出不穷。
为保护长江岸线，瑞昌专门成立了长江综合保护局，主要负责岸线保护和非法码头整治的综合协调工作。研究并制定了《瑞昌市沿江非法码头整治专项工作实施方案》。2017年3月起至今，长江综合保护局已经拆除各类码头24座27个泊位。同时拆除辖区长江江边违章建筑，清理建筑垃圾，改造部分保留的合法码头以及需要改造的建筑物。在今年3月份，全面启动沿江生态修复工程。不久，19．5公里的瑞昌长江岸线，将呈现一幅绿色的生态景观带。图为码头拆除后，种植上的柳树林。
据了解，整个生态修复工程位于长江瑞昌段沿线，西起江联造船厂，东至老鼠尾，总投资约2亿元，规划总长19．5公里，覆盖面积约291公顷。目前，生态修复规划已完成，沿江自然岸坡修复工作已基本完工，共清理沿江滩涂碎石、水泥块等杂物30多万方，复绿面积达到1300亩左右，其中种树面积约750亩，复草面积约550亩，栽种树木约42000棵，撒种草籽2000余公斤。在不久的将来，呈现在眼前的，将是一个集“生态保护、景观体验、休闲运动、文化展示”于一体的沿长江景观带。
非法码头拆除后，正在进行生态修复的岸线。
非法码头拆除后，正在进行生态修复的岸线。
繁忙的瑞昌港区。
被长江委扣留的非法采砂船。
