4月5日，市民前往万安公墓祭奠。将骨灰盒放入墙内骨灰格的立体安葬方式，成为众多家庭的选择。新京报记者 陶冉 摄
北京近半逝者选择节地生态安葬
从“入土为安”到“骨灰撒海”，北京市推行殡葬改革20余年显成效；今后生态葬补贴有望进一步增加
今年清明前夕，全国首艘骨灰撒海专用船“国宾9号”在天津滨海新区国际邮轮母港码头起航。自1994年以来，北京市已经举行了446次骨灰撒海活动。
近年来，北京市出台多项政策，对骨灰撒海等自然葬进行补贴，越来越多的市民选择了自然葬。据北京市民政局副局长李红兵介绍，2017年，生态葬已经占北京全年总的安葬量的44%，每年的增幅还在上升。
从“入土为安”到“骨灰撒海”，北京市20多年来的殡葬改革在近几年显现出越来越明显的成效，殡葬观念上的移风易俗也悄然在市民中生根。
现场
海魂之歌中将逝者骨灰撒海
2018年4月2日，天津滨海新区国际邮轮母港码头，“国宾9号”的轮船在三声悠长的汽笛声中收锚起航。这一天，这艘全国首个“骨灰撒海”专用船开始了它的第一趟工作航程，它将分2批完成62份骨灰的海撒任务。这些逝者里，年纪最大的是一位100岁的老奶奶，最年轻的是一位35岁早逝的母亲。
上午9时许，第一批从北京出发的骨灰撒海车队抵达天津港国际邮轮母港码头，逝者亲属们相互搀扶，登上了客轮。在他们的身后，一起“登船”的是30多份逝者骨灰。黑底白字的“国宾9号”标牌挂在船舷的醒目位置，船尾的甲板比正常客轮略大，二层栏杆上4个白色的花圈写着“魂归大海”4个字，让整艘船显得庄重。
“他们走了，带着对家人的无限眷恋，告别了这个世界；带着曾经拥有过的爱与情，安详地离开了我们。”随着轮船缓缓驶离港口，主持人宋朝舫开始主持告别仪式。
在轮船的排水声和船舱内的音乐声中，工作人员将逝者的骨灰敬送到参加海撒的亲属手中，家属们有的用手轻轻擦拭着骨灰盒上的浮尘；有的注视着骨灰盒上贴着的名字；还有的把脸颊贴在亲人的骨灰盒上。
告别仪式结束后，轮船到达骨灰海撒的海域。客舱内响起了《海魂之歌》，主持人引导逝者亲属按顺序到轮船的甲板指定区域播撒逝者的骨灰。
这艘全新的轮船分上下两层，一层客舱设置了168个座椅，配置了大屏幕和音响设备，便于在这里举行告别仪式。二层有4个包厢，设置了50多个座位，行动不便的亲属可以在二层包厢里通过电视直播来观看仪式全过程。
2017年，北京海撒的骨灰2675份，占北京市年遗体火化总量的近3%。“从几十份、几百份，到两千多份，二十多年来，到达这个比例，很不容易。”八宝山礼仪公司副总经理王德东告诉记者，北京市的骨灰撒海活动自1994年5月开始实施，迄今已举行446次。
现状
老龄人口剧增 公墓用地吃紧
“入土为安”是中国人千百年来的殡葬传统。随着人口数量的增加，环境承载能力的制约，新中国成立以来，大力推行的遗体火化目前已在城市中基本普及。然而，人死后，遗体装棺、埋葬入土、竖立墓碑、雕刻墓文，亲人好友逢时祭扫等风俗很难轻易改变。
北京市自上世纪90年代开始实施骨灰海撒，最开始推行时碰到了不小的阻力。“当年我们到街道社区宣传骨灰海撒，告诉老百姓这是一种‘节地生态’的安葬方式。老百姓不理解，有的社区居民还把我们的宣传单给撕了下来。”市民政局一位多年从事殡葬管理的工作人员回忆。
八宝山革命公墓北山生态墓园内的一处园林景观实为生态葬式“树葬”。逝者的骨灰盒埋葬于大树之下，墓志铭刻于石头之上。 资料图片/新京报记者 卢淑婵 摄
“移风易俗的工作，你们没做不知道，我告诉你们，真是难啊。”昌平区民政局副局长孟庆宝说。昌平区是明代帝王陵墓所在，环山绕水、草木茂盛，被认为是下葬的“风水宝地”，同时也是北京市殡葬改革的重点区域，可谓生态葬推行的“牛鼻子”。
“过去在昌平，选一块风水好的地方就葬人，凿大墓、立大碑，这样的事情多了。别说海撒，就是公墓建得要让老百姓接受，都不容易。不过，殡葬改革，再难，也要做。”市民政局一位工作人员说。
据北京市卫计委相关数据显示，北京市年死亡人口数量已经从2000年的67977人，增加到了2015年的86007人。今年1月，北京市统计局发布消息：北京市常住人口出现了20年来的首次下降，而死亡人数的增加是其中一个重要因素。
北京统计局副局长、新闻发言人庞江倩在今年1月19日的发布会上向媒体介绍，北京2017年出生人口比上一年减少了约5000人，但死亡人口比上一年增加了2000多人。据北京市民政局数据显示，2017年，北京市全市火化遗体数量达到了9.7万具。
全国的老龄化速度日趋加快，北京的老龄化程度也日益明显。全国老龄办副主任吴玉韶介绍，我国从1999年进入人口老龄化社会到2017年的18年间，老年人口净增1.1亿。去年10月底发布的《北京市老龄事业和养老服务发展报告(2016年-2017年)》显示，截至2016年底，全市60岁及以上户籍老年人口约329.2万人，老龄化比例超过24%，居全国第二。
一方面是老龄人口、死亡人口的剧增，一方面是公墓用地越来越吃紧，更为重要的是传统殡葬方式、祭扫形式带来的环境压力。比殡葬观念改变快得多的，是墓地的价格。“死不起、葬不起”曾一度成为北京市民议论的话题。
“近十几年来，全市没有再审批增加一个经营性公墓。全市33家公墓的面积多年没有增加，土地是稀缺的。不过，‘死不起、葬不起’的结论是靠不住的，这个问题根本上是殡葬观念的问题。”北京市民政局副局长李红兵说。
