2018年2月7日，国务院新闻办举行新闻发布会，交通运输部部长李小鹏介绍情况。中国网 宗超 摄
中国网2月7日讯 交通运输部部长李小鹏在国新办7日举行的新闻发布会上表示，我国现在虽是交通大国，但距离交通强国还有相当长的路要走，交通运输部正研究制定交通强国建设纲要，2036年到本世纪中叶全面建成交通强国，使我国进入世界交通强国的前列。
李小鹏介绍，到去年年底，我国铁路营运里程已达12.7万公里，其中高铁通车里程2.5万公里，位列世界第一；公路通车总里程477万公里，其中高速公路通车里程13.6万公里，位列世界第一。
内河航道通航里程12.7万公里，码头万吨级以上泊位2251个，在世界十大港口中占据七个，其中宁波舟山港的货运量连续多年排名世界第一，上海港的集装箱吞吐量也多年排名世界第一。
民用航空机场有229个，其中年旅客吞吐超过1千万人的有32个。邮政网点有21.7万个，邮路的总长度有658万公里。
“去年一年我们运送旅客总人数185亿多人次，运送货物470多亿吨。快件递送量超过400亿件，平均一天1亿件还要多，”李小鹏补充，“我们的基础设施、运输服务、交通运输科技水平和治理水平都在不断提升。”
李小鹏认为，下一步要解决的是发展质量的问题，要从“有没有”向“好不好”转变。为此，交通运输部正研究制定交通强国建设纲要。
“现在看来，实现交通强国大体上要分两步走，”李小鹏解释，“第一步，2020到2035年，基本建成交通强国，使我国进入世界交通强国的行列；第二步，2036到本世纪中叶全面建成交通强国，使我国进入世界交通强国前列。”
