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那些消失的共享单车
悟空单车
悟空单车虽然是重庆市场最早出现的单车品牌之一，甚至早于摩拜和ofo，但是在ofo、摩拜进入重庆后，悟空单车的劣势很明显。在资金方面，悟空单车采取合伙人计划，就是招募个人或小商家以众筹单车的形式，解决资金和区域运营的问题，每辆车标价为1100元，个人或商家均可认购，未来可获得运营收益的70%。但是因为项目还未盈利，所以中小商户不愿意投资，造成了资金链断裂。
6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司在其官方微博宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。至此，悟空单车也成为行业首家彻底退出的企业。
町町单车
町町单车创始人丁伟是个“富二代”。父母公司作为输血方为他提供了町町单车所需的一切资源，并且由父母掌握着公司的财务大权，同时委派专人协助其运营管理公司。
虽然是首家南京共享单车企业，但紧接着摩拜和ofo就进来了。町町单车根本没办法跟摩拜这种大资本抗衡，摩拜一个月能铺十万辆，而町町单车总共才铺了一万辆。摩拜、ofo的车出门就能看到，町町单车出门左转还得再找找。大的风投基本上都投摩拜和ofo了，不会再投其他单车公司了。丁伟父母由于公司的资金链断裂背上了债务，随之而来的，便是町町单车再无资金输血。6月，丁伟父母因为原公司的财务纠纷进入看守所，而丁伟也在不久之后被拘留配合调查，8月份，町町单车前台、办公室的所有办公用品已被搬空。有人致电町町单车客服，两个服务电话都无人接听。在工商系统中，町町单车被列入了“异常经营名录”。
