■ 对话

路金波:“花钱能修好灯,我也愿意掏”

昨日,新京报记者对话作家路金波。他表示,红绿灯坏了近一个月,当时事发路段堵了七八十辆车,严重影响交通。因此想花钱找个退休交警在这个路口协调引导,就像社区志愿者那样。“也有人担心这属于非法执勤。这个问题我也考虑过,如果不能聘请,花钱能修好红绿灯的话,这个钱我也愿意掏。”

“早上堵了七八十辆车”

新京报:早上通过这个路口的时候,交通状况如何?

路金波:我7点40分出门送孩子上学,走到马泉营西路,快要到交叉路口时,发现路被堵得死死的。一辆10多米长的卡车应该是从香江北路自东向西开,车头已经到了路口中心,结果被一辆小白车给别住了。同时,马泉营西路南北两侧也都是车堵在那里,就像个死结。我的车子到那里,等了十多分钟,一动没动。

新京报:看你发微博说,自己下车指挥了半个小时交通?

路金波:刚开始我也不愿意下车,因为孩子在车里,离开的话会哭。但后来实在等不下去,就下车到路口引导一下。当时有七八十辆车堵在那里,说实在的,那时候,司机们心里肯定都想着,只要车能动弹,别一动不动就行。

那个十字路口,两条路都是双向单车道,相当于有八条路,当时只有一条路没堵上。我就先让那个别住大卡车的小车和围住卡车的其他车都转到那条路上,车辆先给大卡车让行。只有它走了,这个结才能算打开。

新京报:这个十字路口一直都这么堵吗?

路金波:我2011年搬到这里,发现这个路口就没有红绿灯,也没有交警。到2016年路口装上红绿灯,此前这里的红绿灯时好时坏,但没过两三天,就又好了。这回坏的时间比较长,有三四周了。

这个路口白天车流量比较小,只是早上7点半到9点这个时间段,送孩子的校车、私家车很密集,所以比较堵。比如这周一,我家到孩子的幼儿园距离只有600多米,结果堵了90分钟。

“拥堵问题不解决不行”

新京报:这是你第一次引导交通拥堵吗?

路金波:不是,之前去大理、五台山旅游时也引导过。去大理那次,快到景区时,路上遇到交通事故,一辆小轿车横在路上。交警在忙事故处理,也没顾上疏解交通。堵了将近俩小时,眼看天都黑了,我下车走了1000多米去找交警,帮忙挪一下车,让后面堵的车先过去。

新京报:为什么这次想要聘请退休交警?是一时气话吗?

路金波:不是气话,是认真的。路灯好的时候,这个路口没那么拥堵。但现在坏了近一个月,每天早上在这里花费那么多时间,的确得不偿失。

如果路灯一直都修不好,我宁愿自己掏钱聘请一个退休交警,在早上七点半到九点这个时间段,在这个路口协调引导,就像社区志愿者那样。

新京报:截至目前有人介绍线索吗?

路金波:微博发出去后还真有人私信给我线索。说自己家里有个亲戚是交警部门的一名退休干部,可以帮忙推荐。不过他也表示,担心我们这样属于非法执勤。这个问题我也考虑过,如果不能聘请,花钱能修好红绿灯的话,这个钱我也愿意掏。

新京报:有网友为此点赞,也有的认为是在炒作,你怎么看?

路金波:这个真不是炒作,也没这个必要。这是属于公共服务,花钱雇人引导交通,我也能受益,毕竟这个问题不去解决真的不行。就拿今早例子来说,路口七八十辆车堵在那里,这就意味着至少有七八十名市民上班要迟到,至少有三四十名小朋友会错过第一节课。目前这个问题存在,于我来说,真的会降低幸福感。

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