薛莹与同事讨论工作方案。本人供图
“一架飞机有上百万个铆钉，一个铆钉的质量直接影响到飞机的质量和安全。作为一个航空人，我愿意做这样的铆钉，铆在合适的位置上，恪尽职守、踏实进取，实现自身最大的价值，圆梦航空。”在航空工业西飞国航厂铆工薛莹看来，铆钉是她的工作中心，也是她的人生写照。
从花季少女到公司骨干，25年来，薛莹如同一颗渺小但至关重要的铆钉一般，在自己的工作岗位上默默发挥光和热，带领“薛莹班”先后交付5000余架份波音737系列优质垂尾，将中国制造不断推向新的高度。
与铆钉“较劲”
精益求精亮出中国制造新名片
“我的父母是中国第一代航空人，他们在平凡岗位上为实现航空报国的梦想奉献了一生。”作为航空城的儿女，薛莹从小受父母的耳濡目染，梦想着长大后也能进入航空企业工作。
薛莹认真进行铆接工作。本人供图
1992年，薛莹从西飞技校毕业，19岁的她成为航空工业西飞国航厂的一名铆工，从事国外国际合作波音737—300垂直尾翼前缘的装配工作。这一干，就是25年。
与铆钉“较劲”，跟自己死磕。由于之前没接触过铆工工作，勤学苦练、精打细磨就成为薛莹在学徒期间尽快进入工作状态的不二法宝。在师傅的指导之下，她努力打好铆接装配基本功，为奉献航空事业时刻准备着。
“切割镜面蒙皮是我第一次独立操作的任务，看着飞速旋转的风动锯，我心里特别紧张。”薛莹永远也不会忘记，勇敢迈出第一步时的自己。从那以后，她的自信心慢慢建立起来。
一颗小小的铆钉，关乎飞机是否安全，关乎许许多多乘客的生命，薛莹深知自己肩上所担负的责任与使命，她不允许自己出丝毫差错，正如她自己所说：“细节决定成败。做了，就要做好。”
这是她的工作态度，也是她作为中国航空人精益求精工匠精神的生动体现。
“我们和美国的差距只是在起步的时间和管理基础上，我从不怀疑我们有赶超美国的潜力。”薛莹对我国航空产业未来的发展充满信心，而她也确实以实际行动做到了让美国客户为之赞叹的成绩。
在一次波音737－700飞机垂尾试制的关键时刻，70多公斤的部件一天之内在5台工装间抬上抬下十余次，薛莹告诉记者：“班里同事几乎都是年轻的女性，每个人腿上、胳膊上都碰得青一块紫一块的。”
项目成功与否既关系到中国参与国际合作的拓展，更关系到中国航空人的尊严，薛莹和她的团队深知责任重大，咬牙坚持直到最后顺利完成。
有一次，薛莹负责的前缘镜面蒙皮铆接出来的外表没有达到波音方面的要求，“产品铆接完的铆钉无一例外地露圈，看起来就像铆钉长了个‘双眼皮’。”薛莹说，面对波音代表提出的各项苛刻的高标准严要求和急需解决的问题，她紧急前往上海飞机制造公司取经，后经改进装配工具，产品在工作效率和外观质量上有了极大的提高。
2002年10月15日，一封来自大洋彼岸波音公司的信件，让薛莹和她的团队激动不已，“我们在工装返修耽搁4周的情况下，比主进度计划超前完成了任务。这超出了波音公司的预期，他们对我们信守承诺的态度十分赞许。”
为此，波音公司还授予“薛莹班”全体成员“用户满意员工”荣誉。据了解，这是波音公司在全球范围内首次颁发这样的荣誉。
薛莹带领团队用勤劳和智慧赢得了美国人的惊叹和尊重，擦亮了中国制造的新名片，让世界感受到中国制造的优质高效。
“薛莹班”
一个有温度的团结班组
在25年的铆工生涯中，一个名字已经深深地嵌入到薛莹的生命中，并融进她的血液里，它叫——“薛莹班”。
这个先后获得全国质量信得过班组、全国五一巾帼奖状、全国工人先锋号、全国社会主义劳动竞赛奖等多项殊荣的班组，是弘扬航空报国精神，坚持安全第一、质量第一，脚踏实地、精益求精的有力践行者，已然成为航空工业西飞的时代缩影，更是薛莹一生的骄傲和自豪。
