2日，成都市正式启动了锦城绿道首期工程建设，拉开了全市近两万公里三级天府绿道体系建设序幕。
作为“绿化全川行动方案”的成都实践，成都市计划投资约415亿元，按照建设大生态、构筑新格局的思路，以人为中心，以绿道为主线，以生态为本底，以田园为基调，以文化为特色，建设成为开放式、多功能、展现天府文化、体现世界水准的环状生态绿道体系。“以锦江为轴、龙门山和龙泉山为支架、以三环路绿化带、环城生态带、第二绕城高速为环、市内7条主要河道为廊道，顺应自然山水肌理，构建起‘一轴两山三环七道’主干绿道，用多层次的绿道网络连接城市慢行交通系统，串联景区、田园、生态区、公园、小游园、微绿地，丰富全域绿化体系，建设生态空间与城市空间和谐共融的美丽中国典范城市。”成都市建委相关负责人介绍说。
作为天府绿道的重要组成部分，即将动工的锦城绿道以成都绕城高速为线，覆盖左右两侧500米的绿化空间，串联30多个园区，是以成都环城生态带为空间基础的设计和功能提升。成都市规划设计研究院高级工程师、天府绿道体系规划项目负责人李果介绍说，锦城绿道人车分离的设计，让骑行和步行的市民互不干扰。其中，150公里长的一级绿道，串联主要景点与重要设施，自行车道宽度4～6米，可举办自行车、马拉松等赛事。二级绿道350公里，对一级绿道进行补充，形成绿道网络。
天府绿道不仅勾勒出成都的生态版图，还描画了成都的经济地理。“天府绿道涉及22个区(市)县，具有全域性。”成都市规划设计研究院副院长汪小琦认为，通过绿道，郊区的环境资源被‘串进来’，城市的发展要素被‘引出去’，提升了整个城市的环境生态品质和经济发展动力。“天府绿道还是助推产业发展的‘绿色动脉’。”四川省建筑设计研究院建筑景观院院长高静表示，可以看到，天府绿道不仅仅是一个市政工程，而是紧紧与产业布局相扣，在规划之初就把产业发展充分考虑进去了，将产业布子绿道周边，做到了“城景互动、景业互促”。
据了解，按照分级分类推动实施的步骤，成都市计划到2020年建成“两环一轴”绿道（锦江绿道、天府绿道、熊猫绿道），到2025年初步建成市域主干绿道体系，到2040年市域绿道体系全面成网。
