8月28日，成都地铁首条机场专线10号首次亮相。受邀试乘的四川新闻网记者从换乘点3号线太平园站乘坐10号线，从太平园站到双流机场1航站楼大厅只用了10多分钟，出地铁就直达1航站楼大厅门口，无缝对接，非常便利。
车内37寸矩形液晶显示屏，通过动态图片显示列车导乘信息。
首次使用A型车最高运行时速达100公里
成都地铁10号线一期是成都地铁首条机场专线，线路起于太平园站，止于双流国际机场2航站楼站，线路全长10.9km，全段为地下线，共设地下车站6座，由北向南依次站点为：太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站。
车内门边还设有靠背，以让站着的乘客腰部有一个支撑点
车内座椅上设有把手，相比吊着的拉手位置更低，抓起来更舒适。
8月28日下午，四川新闻网记者从地铁3号线太平园站换乘10号线，10多分钟后，就到达双流机场1航站楼站，从该站A口出站就直达航站楼大厅。全程明显感觉车速比其他几号线要快一些。
据了解，根据中国民航局发布的《2016年民航机场生产统计公报》显示，双流国际机场2016年实现年旅客吞吐量4603.9万人次，货邮吞吐量61.1万吨，空中客流量仅次于“北上广”，空中物流量仅次于“北上广深”，继续领跑我国中西部地区，成都作为内地“航空第四城”的地位得到进一步巩固。鉴于双流国际机场大客流的需求，成都轨道集团在10号线一期工程中，首次在成都地铁中采用了A型车，该车最高运行时速100公里，高于目前成都地铁80公里时速等级。
