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成都即将进入地铁六线时代。
华西都市报-封面新闻记者了解到，成都将在今年下半年开通地铁10号线一期工程和7号线。值得关注的是，10号线一期工程系双流机场线，实现航空运输和地铁交通换乘“零距离”，届时市民赶飞机，从城区出发最少15分钟即可到达。
除了10号线一期工程，地铁7号线也将在今年下半年开通。作为成都地铁的第一条环线，7号线还是国内首条一次性开通的环线地铁线。
成都轨道交通集团相关负责人透露，现在7号线设的31个站，他们已接管了25个，配备的44列列车已有42列完成生产，35列到段完成调试。“现在人员调度、司机站务和维保人员已分批到位，并完成前期培训和取证工作，全力确保年底开通。”
7号线是成都地铁首条环行线，绕成都中环路一圈。能够把已经开通的1号、2号、3号、4号、10号线全部串联起来，且换乘站较多，均位于二环、三环之间居住用地最密集地带，串联了火车北站、火车南站、城北客运中心站三大重要交通枢纽，并与城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。线路全长38.56km，设置31个站点，全部为地下线。
新进展
10号线一期工程通过专家评审
预计9月即可开通
8月15日至18日，受成都市交委委托，成都市地铁10号线一期工程试运营基本条件评审会在蓉举行。经过四天的全面评审，10号线一期顺利通过试运营基本条件专家评审，并获得专家组“具备开通条件”的最高标准评价。该线路预计将于下月开通。
经重点检查、专题汇报、现场踏勘及讨论评议后，评审专家组认为：成都市地铁10号线一期工程试运营评审工作准备充分，具备国标规定的试运营基本条件。同时，专家组对10号线一期工程标志标识补强、站外市政设施修缮、提升车辆检修能力及优化匹配与换乘线路衔接的运营时间、运能等方面提出了整改建议。
尽管10号线一期通过了试运营基本条件专家评审，但按照相关规定，通过专家评审后，线路开通还有整改、验收、申请开通等一系列复杂且繁琐的工作要做。
记者了解到，目前，成都轨道集团正结合评审专家提出的意见及建议开展整改工作，确保在正式开通试运营前高质量解决影响开通的问题。“整改完成并获得专家复查认可后，我们会向成都市政府提交新线开通申请。”据成都轨道交通集团有关负责人介绍，在这期间，成都轨道集团将以开通试运营的标准持续对行车、客运、票务等系统设备进行测试，以确保正式开通试运营后车站客运组织工作“高效、平稳、有序”。
新线路
采用速度最快的A型车
市民最快15分钟便可到达机场
10号线一期工程为成都双流国际机场专线，衔接中心城区和双流机场，在太平园站与地铁3号线、7号线实现换乘。一期线路全长约11公里，全为地下线，共设地下车站6座，依次为太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站。
作为成都地铁首条机场专线，对于分担双流国际机场大客流需求具有重要意义。值得一提的是，10号线一期工程也是成都地铁第一条A型车线路，与1、2、3、4号线目前运营的B型车相比，车辆更宽、更长。全长140米，宽3米，采用铝合金车体，全车定员1750人，最大载客量可达2488人，最高运行速度100公里/小时，是成都目前最快的地铁列车。从成都市区出发，15分钟即可抵达双流国际机场。
针对最高运行速度100公里/小时的A型车对轨道质量的高要求，成都地铁还首次借鉴使用高铁技术，显著提高轨道的整体平顺性和乘客舒适度。
在工程装饰上，10号线一期工程装修设计采用现代化、国际化的设计语言体现“凤舞九天”的传统文化形象，通过“羽翼展翅飞翔”造型主题来贯穿整条线路。此外，其前期运营筹备工作结合线路特点并立足线网运营根本，在综合考虑“线”“网”之间的统筹、匹配问题的基础上予以全面开展筹备工作，并针对机场线特点对站务人员开展礼仪、英语等提升服务能力的“升值”培训。
