4条铁路建设提速
京雄铁路即原京霸铁路改线，起自北京大兴李营，经廊坊至雄安东站，正线全长100.6公里，力争2019年与新机场同步建成运营。目前，李营至新机场段已于今年5月开工建设，新机场至雄安新区段线位已基本稳定。根据现在的高铁运行速度测算，届时北京到雄安可在30分钟左右到达。
京石城际起自北京枢纽丰台站或北京西站，经房山进入河北省涿州，经雄安新区、保定东站到达石家庄栾城，正线全长约298公里。目前，京津冀铁投公司正在抓紧编制预可研，力争明年开工建设。
城际铁路联络线北起首都机场，经城市副中心，进入河北省后在廊坊与廊涿城际共线，终点到达北京新机场。目前，北京段项目立项已核准，新机场土建预留工程已开工。
固保城际起自廊涿城际固安南站，经高碑店、白沟新城、雄安新区至京广客专保定东站，全长约96公里。目前正在结合雄安新区铁路规划研究，抓紧优化完善线位方案，力争今年底开工建设。
“可以预见，未来的两三年，这些快速、便捷的轨道交通线路陆续建成，将进一步加快北京非首都功能疏解承接和雄安新区建设的步伐，也将为两地市民的出行带来极大方便。”该负责人说。
[公共服务] 先期支持学校医院“建四”“帮四”
“良好的人居环境是吸引非首都功能转移的重要因素。”北京市发改委相关负责人表示，目前，雄安新区的公共服务设施依然比较薄弱。为此，北京市将推动本市优质教育、医疗卫生等资源向雄安新区布局发展，提升新区公共服务水平。
先期“建四”、“帮四”
该负责人把先期支持的重点项目，概括为“建四”、“帮四”。
“建四”是指北京市采取“交钥匙”工程方式，在雄安新区投资建设高水平幼儿园、小学、完全中学、综合医院各1所，北京市负责投资建设，建成后移交雄安新区，由雄安新区委托北京一流的教育集团、医疗集团进行管理。
《协议》明确，新建的3所学校和1所医院拟分别由北京市北海幼儿园、史家胡同小学、北京四中、宣武医院提供办学办医支持。“这几所学校和医院，都是非常优质的，我们经过了精心挑选。”
“帮四”是指河北省在雄安新区选择现有幼儿园、小学、完全中学、综合医院各1所，由北京市结合学校、医院的办学办医特色及需求，采取托管、集团化办学、建立医疗联合体等方式，通过派出优秀管理团队、教师互派、课程共享、人才培训、技术帮扶等形式，提供办学办医支持，提高运营管理水平。
将加快社保跨区域转移
此外，北京市妇产医院、市疾病预防控制中心、市卫生计生监督所等卫生机构也将为雄安新区相关机构提供对口支持。这位负责人介绍，两省市还将共同加快社会保险跨区域转移对接，积极推进异地就医即时结算、医疗机构临床检验结果互认、医学影像检查资料共享，完善养老保障服务体系。
“目前雄安新区的公共服务设施依然比较薄弱、公共服务水平亟待提高，而教育、医疗和创新资源正是北京最核心的优势资源。”该负责人表示，推动北京市优质教育、医疗卫生等资源向雄安新区布局发展，加快提升当地公共服务水平，对于提高新区对非首都功能和人口转移的吸引力、承载力，将起到立竿见影的效果。
“《协议》突出‘北京优势、雄安急需’。”北京市发改委相关负责人表示，当前，雄安新区最需要的是优质公共服务资源，这是雄安新区高水平起步的基础。
该负责人表示，今后，等雄安新区相关规划正式出台后，结合新区需求和规划建设进展，北京市将适时与河北省方面进一步对接，共同谋划更多支持合作项目。
[其他举措]
雄安新区管理者将来京培训学习
日前，京冀签署的《关于共同推进河北雄安新区规划战略合作协议》，还明确了在其他方面的支持措施。
