“中国主场的比赛结束了，接下来要去打客场”
问：国际化是否是当前中国互联网企业必然的方向？
答：中国互联网公司会率先走向国际化。就像工业时代后期“Ｍａｄｅ ｉｎ Ｃｈｉｎａ”走向世界一样，互联网时代中国也会的。有两个主要因素，一是综合实力，中国垂直领域互联网公司的综合实力和美国公司差距越来越小，很多地方旗鼓相当。二是时机，中国现在更多的创新不再是复制美国模式，比如共享单车，我相信美国一定有创业者会模仿我们的模式。国际化是滴滴的重点战略，中国主场的比赛结束了，接下来要去打客场。
“只有上半场拿到门票的才有机会进入下半场”
问：现在很多人说进入了互联网发展的下半场，您怎么看待这个发展趋势？
答：互联网上半场就是连接，就是连接所有的人和信息，当信息不对称被消除以后，产业链就会被重构，就会有巨大的平台出现。互联网下半场其实是人工智能的天下。在我看来只有上半场拿到门票的才有机会进入下半场，因为人工智能的核心并不是算法有多少独特性，或者说云计算能力的稀缺性，我认为真正的核心是数据。只有上半场的平台有机会拿到数据，所以滴滴很幸运，我觉得我们是上半场最后几个抓住车票机会的。上半场的门在缓缓关上，下半场的门在打开。
“我们的团队要勇敢坚决地走出去”
问：未来国际化有哪些挑战？
答：当然有很多挑战。还没有太多中国互联网公司有特别成功的经验，特别这种Ｏ２Ｏ线下部分比较“重”的，我们也在摸索。但是我觉得，哪怕最终倒下也会获得一些有价值的经验，对未来中国公司国际化也是有帮助的。所以我们的团队要勇敢坚决地走出去，希望不仅仅是网约车，代驾、顺风车、小巴都可以走出去。
“互联网不是早期的开荒时代了”
问：７０％的独角兽企业背后都有ＢＡＴ的身影，您怎么看？
答：还是要认清现实，互联网已经不是早期的开荒时代了，那时只要自己做得好就行，互联网已经进入“春秋五霸”“战国七雄”的时代。创业者要做ＢＡＴ不擅长的事情，当然一般都是比较艰苦的事情。要抓住时机，善于合作。滴滴发展过程当中，阿里、腾讯、百度都帮了滴滴，所以如果能够有合适的策略，是可以借上力的。滴滴有今天因为背后有三个引擎，就跟火箭背后有三个喷射器一样，也许我们能跑得更快一点。
“有时候我们去当司机”
问：您和司机们有过互动吗？
答：我是一个很乐观的人，经常打车时司机给我讲一些开心的事情，我就会很欣慰。有时候我们要去当司机，去体会司机的艰辛。高管要求每个月不管用什么产品，要接大概五六个乘客，挣一百块钱。我不会开车，所以每次都是公司ＣＴＯ（首席技术官）、负责产品的ＶＰ（副总裁）拉我们一起开车。跟乘客沟通过程中我都会很有成就感，他们讲到这几年共享出行对生活的改变，让我觉得很开心。
“让司机有职业尊严，帮助司机提高收入”
问：如何看待出行这个行业的从业者？
答：今天实际上滴滴服务得还不够好，发展太快了，还没来得及建设一个特别良好的司机生态。我觉得滴滴应该有义务去服务好司机，能够让司机为这份工作感到骄傲。所以我特别希望在未来几年时间里，能够让司机有职业尊严，帮助司机提高收入。这个领域应该逐步放开市场，让提供优质服务的人变成这个领域的中坚力量。（采写记者：涂铭、郭宇靖、阳娜）
