万里长城自山海关始，嘉峪关终，绵延数省，但最为人所熟知的就是北京段。北京段长城中，公认险峻的便是位于怀柔的箭扣长城。这段长城因城墙蜿蜒卧于山脊之上，形如满弓扣箭而得名，尤其是从“天梯”到“鹰飞倒仰”这一最险段，每年吸引不少“驴友”尝试攀爬。然而，历经风吹日晒，加上人为攀登，箭扣长城“病了”：墙顶树木丛生，边墙宇墙多处坍塌残损，砖石坠入深谷，既危及长城结构，又带来安全隐患。
从去年6月起，箭扣长城“天梯”至“鹰飞倒仰”段启动大修。在经历了355天紧张施工后终于完工并顺利通过验收。日前记者登上箭扣长城，感受“康复”后依旧保持雄伟、古朴、沧桑的“天梯”与“鹰飞倒仰”，了解修复过程险、难、精背后的故事。为了修复这段1003米的长城，工人师傅靠人抬肩扛，将20多万块城砖、条石归砌到最大近80度陡坡的峭壁之上。
险 “天梯”近似垂直龙脊
早晨7点，氤氲在晨雾中的箭扣长城渐渐清晰起来。参与此次修缮的程永茂、常显岳两位师傅陪同记者一起开始攀登。最初，先走过一条不足两米宽的机耕路，“这条简易机耕路是为了修缮长城专门修的，便于三轮卡车将施工材料运抵山下，后面就靠骡子背、人扛了。”程永茂指着路告诉记者。数百米后，机耕路消失，上山便全靠不足一米宽、树根盘错的羊肠小道，迈步向前不时要拨开灌木丛才能看到前人踩出的“脚印路”。
常显岳从城墙上取下一段“驴友”攀登后留下的绳子
用时一个半小时爬到修缮段的长城脚下，记者早已气喘吁吁。“鹰飞倒仰”才刚刚显露它险峻的一面，为了爬上这只“鹰”的一扇近乎垂直的翅膀，记者脚踩一块块不足10厘米宽的碎石往上攀登，两侧是数百米深的山谷底，“往上看！每一脚都踩稳！”在前方的程永茂鼓励记者。翻过“翅膀”便是“天梯”——一段约有数百级砖阶，坡度达到80度近乎垂直的城墙，这里最宽的砖阶仅60厘米，远远望去如同龙脊背，两人几乎无法错身而过。
仅背着一个采访包爬完全程，记者已经脚底发软。但程永茂告诉记者，参与修缮的工人师傅每个人都是“负重攀爬”，或者背砖，或者多人协力拉动数百斤的条石，“没有人会去想‘危险’这回事儿。”
