推荐点位：
成华区建设北路三段
推荐人：成华区城管园林局规划建设科科长王磊
建北三段“变身”紫薇花树一条街
驱车行驶在宽阔笔直的建设北路三段，比以往多了一份活力和惬意，眼球会被道路两侧粉色紫薇深深吸引。
“之前建设北路三段这片行道树主要为零星的灌木，品质不高，道路也缺乏色彩。” 成华区城管园林局规划建设科科长王磊介绍，为了让道路不仅绿起来，还更加美起来，对此段道路进行了提档升级，共栽植了400余株紫薇花，打造成了紫薇一条街。同时，还对该段道路绿化带草坪进行了补植更换，着力提高绿化品质。
据了解，除了建设北路以外，该区还在成华大道、龙青路、熊猫大道多宝寺绿地等20余个点位及周边绿化进行系统设计，确保在增加行道树数量、提升质量的同时有效提升景观效果，真正让市民置身“锦官城”。
“对行道树增量提质并非在大街小巷栽种树木花草就了事，而是要围绕地方树种显特色、四季分明不间种、观花赏叶塑景观、胸径适中易生长、树冠繁茂干通透等多项原则来进行具体的栽植。”王磊介绍说，从苗木种类的选择、采购到栽种点位的勘察、栽种方式的确定，都进行了科学考量和专业设计，从而结合实际情况进行景观提升打造。
为加强行道树的后期管护，成华区还制定了行道树维护管理具体措施。“下一步，我们将按照靓池、美冠、松绑的要求做好绿化精细化管理，切实提升绿化日常管理维护水平，确保成华区道路绿化景观品质得到明显提升。”王磊表示。
部门声音
建立台账挂图作战
做实绿色“幸福账单”
市林业和园林管理局局长杨小广表示，为提升我市中心城区园林绿化水平，今年以来，我市已经逐步启动了“花重锦官城”城市园林绿化特色塑造、行道树增量提质、芙蓉增量提质等工作。截至目前，全市栽植各类花乔21万余株，栽植行道树7万余株，地栽花卉17万余平方米。
与此同时，我市正在制定《成都市城市道路绿化建设导则》《成都市城市立体绿化建设导则》等相关技术标准，接下来还将制定居住小区园林绿化管理办法，用于规范居住小区园林绿化管理，提升居住小区绿化整体水平。
着眼“增绿十条”，如何确保增花添彩、行道树增量提质等工作加快实施？杨小广谈道，将进一步完善工作机制，加强各部门、区（市）县合作联动，建立台账、项目上图、挂图作战，努力做实绿色“幸福账单”；同时，进一步完善绿地系统规划，制定清晰明确的工作目标，确保每年建设30个增花添彩点位，每年打造60条以上行道树增量提质示范街道。此外，进一步加强技术支撑，加强植物引种、植物应用、植物搭配等研究，推动我市园林绿化向景观化、特色化发展。
专家声音
行道树的生态价值，你知道吗？
在炎热的夏季，树冠能够截留太阳辐射而显著地降低气温，冬天树叶的脱落可增加太阳辐射，反而令人感到温暖。那么，一棵树到底有什么样的生态价值，你了解吗？
“大气颗粒物污染是城市主要环境问题，借助自然界的清除机制是缓解城市大气污染压力的有效途径，城市绿化就是其一。”植物园科技科高级工程师李方文表示，植树后，树木能大量减少空气中的灰尘和粉尘。主要表现在两方面：一方面由于树林枝冠茂密，具有强大的减低风速的作用，随着风速的减低，气流中携带的大粒灰尘下降。另一方面由于有些树叶表面粗糙不平，多绒毛，分泌粘性油脂或汁液，能吸附空气中大量灰尘及飘尘。蒙尘的树木经过雨水冲洗后，又能恢复其滞尘作用。
行道树的树冠可以阻截、反射及吸收太阳辐射，也会经由林木的蒸发作用而吸收热气，藉此调节夏天的气温。“此外，行道树还能起到减轻噪音的效果。”李方文介绍，实验测得，公园或片林可降低噪声5-40分贝，比离声源同距离的空旷地自然衰减效果多5-25分贝；汽车高音喇叭在穿过40米宽的草坪、灌木、乔木组成的多层次林带，噪声可以消减10-20分贝，比空旷地的自然衰减效果多4-8分贝。城市街道上种树，也可消减噪声7-10分贝。
