记者从重庆市交委获悉,为发挥得天独厚的长江黄金水道优势,形成衔接贯通“一带一路”和长江经济带的大格局,目前重庆正加快推动全市港口资源整合集约发展,截至2017年6月,四大枢纽港累计完成投资100亿元。

2016年,重庆市政府编制《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》。意见明确了按照“港口、物流、产业”三结合原则,加快主城果园港、江津珞璜港、涪陵龙头港、万州新田港“1+3”铁公水联运的枢纽型港口建设发展思路,2020年基本形成“四枢纽九重点”规模化、专业化港口群,货物吞吐能力达到2.2亿吨,集装箱吞吐能力达到500万标箱的发展目标,为全市港口资源整合集约发展指明了方向。

为提高港口资源利用效率,充分发挥重庆枢纽港作用,切实增强港口的集聚辐射能力,重庆市交委随后牵头完成重庆枢纽港建设与经营优化方案,提出了“一城一港”,统筹资源,政府参与,合作共赢的优化思路,并积极协调相关政府和企业签订资源整合框架协议,推动优化方案进一步落实。

据统计,截至2017年6月,“1+3”枢纽港累计完成投资超过100亿元。主城果园港铁水联运接驳改造及物流园区建设加快推进,铁转水作业线土建工程基本完成;江津珞璜一期排水箱涵、护岸挡墙、1、2号泊位桩基浇筑全面完成;涪陵龙头港一期7、8号泊位基本建成,已于2017年5月正式开港运行,9号泊位桩基浇筑完成;万州新田一期1、2号泊位主体结构全部完成,力争10月开港运行;3、4号泊位正全面开展上部结构施工。