传递中国价值
数据显示，目前，福建省沿海生产性泊位达492个，其中万吨以上168个，10万吨级以上泊位30个，港口实际通过能力近7亿吨，集装箱能力超过1800万标箱。
沿海港口货物吞吐量从2012年的4.13亿吨增长至2016年的5.08亿吨，增幅达23%;集装箱吞吐量从1073万标箱增长到1440万标箱，增幅达34%。目前福建省与海丝沿线国家14个港口结为友好港。新加坡、印尼等国家和地区企业也参与了福建省港口建设，建成运营33个码头泊位，18个拟建在建码头项目总投资约120亿元。
福建省现有集装箱外贸航线138条，空中国际航线46条，港澳台航线17条，还开通了以厦门为起点的中欧国际货运班列，实现海上丝绸之路与陆上丝绸之路的对接。
“设施联通是‘一带一路’合作发展的基础。”黄祥谈说，在海上通道建设上，福建将加快建设厦门东南国际航运中心，持续深化与海丝沿线国家和地区的港口合作，增开海上航线航班，做大海丝物流通道。
同时完善海陆联运通道，加大干线铁路推进力度，加快完善高速公路网，积极拓展港口腹地，推进陆地港等物流设施建设，打造服务中西部对外开放的重要通道。统筹布局空中通道，加快厦门新机场、福州长乐机场二期等枢纽工程建设，开通或加密至海丝沿线国家和地区的空中航线。
福建省交通运输厅副厅长梁金焰。摄影/章轲
