因数据接口而起，以国家邮政局介入而终。顺丰和菜鸟的“数据断交门”持续了两天有余，便在国家邮政局的介入下偃旗息鼓，双方同意于6月3日12时起，全面恢复数据传输。
6月3日，顺丰方面向新京报记者回复称，顺丰一贯以客户为重，数据接通是企业之间的行为，本身并不影响外部业务。菜鸟方面则表示，欢迎顺丰恢复对商家和消费者的物流信息服务，保护消费者信息安全是菜鸟和合作伙伴的最大公约数，相信顺丰也是这样。
从口舌之争到握手言和，邮政部门的介入调解成了略显神秘的关键。在快递物流咨询网首席顾问徐勇看来，邮政部门的此次调解虽可治标但不能治本，解决快递行业与电商业在数据对接中的矛盾，需要制定跨行业的规则，否则“数据之争”日后还会再次上演。
国家邮政局出手“止战”
时间回溯到6月1日，顺丰和菜鸟在儿童节这天“开战”。顺丰发布声明称，菜鸟单方面于6月1日0时切断丰巢信息接口。顺丰方面对新京报记者表示，6月1日11时，顺丰才停止对阿里系平台的物流详情推送。
菜鸟发言人则对新京报记者称，菜鸟并未单方面关闭数据接口，而是顺丰行动在前。“6月1日11时，顺丰关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。这大概每天会影响100万消费者，菜鸟方面基于前述考虑，于15时关闭了淘宝部分下单接口。”
但这一争端最终只持续了不到三天。6月3日凌晨3时56分，国家邮政局官方微信公众号发布《国家邮政局协调解决菜鸟顺丰数据互通问题》。
文章称，6月2日晚，国家邮政局召集菜鸟网络和顺丰速运高层来京，就双方关闭互通数据接口问题进行协调。双方表示，将从讲政治顾大局的高度出发，积极寻求解决问题的最大公约数，共同维护市场秩序和消费者合法权益，并同意从6月3日12时起，全面恢复业务合作和数据传输。
国家邮政局强调，近年来电商与快递业共同发展的良好态势来之不易，应倍加珍惜。希望上下游企业共同努力，携手共进，合力推动行业持续健康发展，为广大消费者提供更好的快递服务。
顺丰凭什么叫板菜鸟？
值得注意的是，在这场大战中，顺丰的快递行业友军兄弟纷纷“站队”菜鸟。
事实上，圆通等“通达系”物流公司的封地主要集中在电商领域，而顺丰的封地则更为广阔，远离了阿里系的势力范围。
目前，顺丰的物流产品主要包含商务快递、电商快递、仓储配送、国际快递等多种快递服务，也包含物流普运、重货快运等重货运输服务。根据2016年的顺丰控股财报，顺丰控股的核心优势在于商务快递，而非电商快递层面。
“淘宝”平台为主的阿里系电商身份并不集中在中高端领域，这一点在淘宝尤为明显。换句话说，即使丢掉阿里系平台，顺丰也可以继续称霸其他电商平台的中高端客户市场，从这个角度讲，阿里系的确难以掣肘顺丰。
据兴业证券研报，中国在2016年的快递业务量206.7亿件，长三角、珠三角、环渤海湾地区分别为40%、29%、16%，对比阿里系商家集中的地区，两者高度重合。电商巨头一跺脚，快递行业抖三抖的局面成为我国快递业的独有特色。这也成为悬在顺丰头顶的达摩克利斯之剑，提醒其早日突围。
仔细观察顺丰在过去两年的业务发展态势，可以看出顺丰多业态发展的野心与实力。除了普通消费者眼中的电商快递角色以外，顺丰的其他角色形象也日益饱满。
相比之下，“通达系”的封地则主要集中在了以“淘宝”为核心的版图周围。很大意义上，“通达系”与淘宝系的共生关系已十分明显。两者的共舞不仅体现在资本领域，还包括技术领域，据悉，除了顺丰采用腾讯云，通达系均采用阿里云。这里埋下了一个很好的提问：菜鸟追逐顺丰时，到底在追逐什么？
