新机场拆迁“不让老实人吃亏”
2010年，谈绪祥从市规划委交流到区县，担任大兴区委常委、常务副区长。来到大兴区，谈绪祥就面临一项重大工程——北京新机场建设，这一规划最早在2006年提出。
经过7年的讨论，环保部最终在2013年公示，北京新机场项目落地于永定河北岸，北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间。
也是在那一年，谈绪祥成为大兴区区长。
为了保障新机场能在2018年顺利通航，大兴区先后完成了13个村的征地拆迁工作，使得新机场在2014年年底时，得以正式开工建设。
“不让老实人吃亏”，他在2015年参加北京市人代会时表示，拆迁全过程实施跟踪审计，坚持阳光操作，会坚决维护群众合法权益、坚决排除房虫等非法利益。
同步启动的还有新机场周边地区三年行动计划和高标准的安置房建设。
2017年2月24日，习近平视察北京新机场项目回迁的榆垡镇安置房项目时，谈绪祥已经是大兴区区委书记，他向习近平汇报了项目进展情况，并对媒体回忆说，总书记特别关心回迁安置群体的生活状况，关心他们在农民变市民过程中如何适应城市生活。
曾提“轨道交通不能做房价助推器”
2004年至2009年，谈绪祥在市规划委员会工作，曾任副总规划师、总体规划处处长、副主任等职务。
北京2001年成功申办2008年奥运会，向世界做出承诺，会修建公路、铁路和机场等市政工程，空气质量也将达到国家标准和卫生组织指导值。
“作为一个城市规划工作者，我也是一个技术人员。”2008年，谈绪祥曾在北京古都风貌新闻发布会上坦言，他在申办奥运、筹办奥运的七年过程当中感受到了奥运对于北京历史文化名城的保护。
这项工作也与北京新版城市总规息息相关，“我们通过这个规划确定了北京面向未来发展的一个新的城市空间结构”，他说，要发展新城，来疏解旧城和中心城的职能和人口的压力。
至于轨道交通建设过程中，出现地铁沿线房价飙升的问题，他也曾在2009年初的市十三届人大二次会议上直接予以回应，表示轨道交通不能做房价“助推器”，并透露在地铁沿线少做商品房，多布局保障住房，多建设公共服务项目，本身也是北京调控房价的举措之一。
在那次新闻发布会上，他也直接“拒绝”了部分市民提出的“地铁改线”的要求，因为“地铁线路的设定本身是经过科学论证的，也是经过公共参与并经专家组论证、公开征求意见等程序”。所以一旦规划设计方案获批，除非在施工过程中遇到一些地质等方面的原因可能进行微调，原则上不再作改动。
