中国网/中国发展门户网讯 贸易畅通是“一带一路”建设的关键内容和核心环节，是促进“一带一路”沿线国家（以下简称“沿线国家”）经济繁荣与区域合作的重要手段。2015 年 3月28日，国家发改委、外交部、商务部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路的愿景与行动》明确提出，在贸易畅通方面加强合作。随着“一带一路”建设的逐步推进，沿线国家的贸易合作逐渐引起了国内外学者的重视。学者们一是从整体格局上，运用凝聚子群、重力模型、投入产出等计量方法研究了中国与沿线国家的贸易网络、商品结构及其对我国经济的贡献；二是从不同区域板块入手，分别研究了我国与中亚、俄蒙、西亚、东南亚等地区的贸易关系与贸易格局；三是从不同商品类别入手，分析了我国与沿线国家的农产品、能源等商品贸易特征。总体而言，现有文献虽然从不同视角、不同尺度对沿线国家贸易合作进行了研究，但没有涉及我国与沿线国家贸易的总体特征及空间格局，也没有对未来贸易发展前景进行预判。针对这些研究的不足之处，笔者基于已有研究，综合分析我国与沿线国家的贸易特征及其贸易潜力，以期为推进“一带一路”贸易合作、扩展我国经济增长空间、促进沿线国家经济繁荣提供科学依据。
“一带一路”建设是包容性全球化倡议，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。它是一个开放体系，尚没有精确的空间范围。设定的研究范围包括“一带一路”沿线 65 个国家。
我国与沿线国家的贸易发展现状
整体贸易特征
贸易规模迅速扩大
2000 年以来，我国与沿线国家的贸易尽管有所波动，但整体发展迅速。特别是 2008 年全球金融危机之前，我国与沿线国家贸易呈高速发展态势；2001—2008 年，贸易额从 927.99 亿美元增至 6 867.35 亿美元，年均增速高达 33.10%。2009 年受金融危机影响贸易额大幅下跌，但之后开始快速回升、呈现较快发展态势，2010—2014 年贸易额年度增速为 12.29%。2015 年，受世界整体贸易形势恶化及资源价格大幅下跌的影响，贸易额出现小幅回落。
贸易联系日趋紧密
进入 21 世纪以来，我国与沿线国家的贸易联系日趋紧密，双方在各自对外贸易中的地位不断提高。一方面，沿线国家在我国对外贸易中的份额不断提升。2001—2015 年，沿线国家占我国贸易总额的比例从 18.21% 增至 28.86%；其中，出口占比从 14.47% 增至 27.00%，进口占比从 22.29% 增至 31.37%。另一方面，我国正在成为沿线国家愈来愈重要的贸易伙伴。2001—2015 年，我国占沿线国家对外贸易总额的比重从 4.67% 增至 13.79%。其中，我国在吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、缅甸、塔吉克斯坦、也门、伊朗、菲律宾等国对外贸易中的地位提升较快，占比提升超过 30 个百分点。
贸易逆差转变为贸易顺差
从贸易平衡看，2001—2013 年我国与沿线国家总体上出现连续性贸易逆差；其中，2011 年贸易逆差额高达 1 083.47 亿美元。2014 年开始出现微小贸易顺差（89.12亿美元），2015 年顺差上升为 887.16 亿美元。总的来看，我国向沿线国家出口增速高于进口增速。 2001—2015 年出口年均增速为 21.90%，而进口年均增速为 17.63%。从具体国家看，2015 年，我国贸易顺差最大的国家为印度、越南、新加坡、阿联酋、土耳其、印度尼西亚等国；贸易逆差最大的国家为尼泊尔、马来西亚、俄罗斯、土库曼斯坦、伊拉克、科威特等资源型国家。
贸易空间格局
“一带一路”的整体贸易网络
如图 2 所示，沿线国家与我国已经初步构成了紧密的贸易网络。从沿线国家的具体贸易伙伴看，俄罗斯、印度、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、土耳其、阿曼、沙特阿拉伯等 30 个国家，在“一带一路”贸易网络中的第一贸易伙伴均为我国；哈萨克斯坦、卡塔尔、乌克兰、阿联酋等 11 个国家在“一带一路”贸易网络中的第二大贸易伙伴为我国；白俄罗斯、捷克等 7 个国家在“一带一路”贸易网络中的第三大贸易伙伴为我国。可见，我国在“一带一路”贸易网络中的核心节点位置和功能已初步形成。
从沿线国家的贸易组团看，模块优化算法结果显示可以识别出三个主组团及两个次组团。在三个主组团中，最大的是以中国为核心的亚欧大组团，包括沿线 24 个国家。其中，无论是贸易规模还是贸易联系，核心节点均为中国；次重要节点为俄罗斯；再次为白俄罗斯、土耳其、哈萨克斯坦和乌克兰。第二主组团是南亚和西亚组团，包括 16 个国家。从贸易流量看，重要节点国家为印度、阿联酋、沙特阿拉伯，其次为卡塔尔、阿曼、埃及；从贸易属性看，该组团多为资源出口国，尤其是中东国家，经济发展严重依赖石油等资源，贸易商品结构的多样性相对较差。第三主组团是中东欧组团，包括 17 个国家，其贸易重心不明显，组团内贸易量较大的节点为捷克、波兰、斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚。两个次组团分别是：东南亚次组团，包括 5 个国家，其内部贸易联系较为密切，贸易流量较高国家为新加坡、马来西亚、印度尼西亚；南亚次组团，包括 3 个国家，其中巴基斯坦最大贸易伙伴为中国，阿富汗最大贸易伙伴为巴基斯坦。
可见，亚欧大组团、南亚和西亚组团、东南亚次组团的贸易核心节点均是与我国贸易密切的国家；而中东欧组团的贸易节点中，仅波兰与我国贸易联系较紧密。可见，“一带一路”贸易网络是全球化和区域化空间交互作用的结果，我国在中东欧地区的贸易竞争力还有待进一步提高。
分片贸易网络
从我国与沿线国家的贸易空间格局看，我国与东南亚国家的贸易联系最紧密。2015 年，东南亚 11 国与我国贸易总额达 4 236.92 亿美元，占沿线国家与我国贸易总额的 42.37%；其次是西亚 19 国，与我国贸易总额达 2 405.5 亿美元，占 24.13%；南亚、蒙俄、中东欧分别占约 9%；中亚与我国的对外贸易规模相对较小，占 4.96%。从具体国家看，我国与沿线国家的贸易伙伴国主要为马来西亚、越南、新加坡、泰国、印度、俄罗斯、印度尼西亚等国，其贸易额分别占我国与沿线国家贸易总额 5% 以上。其中，我国主要出口目的地为越南、印度、新加坡、马来西亚、泰国、阿联酋、俄罗斯、印度尼西亚等，均占我国对沿线国家出口总额 5% 以上；我国主要进口来源国为马来西亚、泰国、俄罗斯、沙特拉伯、新加坡，均占我国从沿线国家进口总额 5% 以上。